文/胡伟

近日，《人民铁道》开设“铁路这十年”以专题形式开展国铁企业成就报道，全景式展现党的十八大以来铁路取得的各项佳绩，从报道中一组数据、一段记录、一张靓图解码出铁路交通“工笔画”十年的非凡发展，临摹出流动中国高质量发展的光明未来！

南疆戈壁，和若铁路蜿蜒挺进；雪域高原，“复兴号”浴雪飞驰；山川崎岖，钢铁巨龙遁山越水……一组数据彰显科技创新硬实力：十年来，我国高铁技术空白越填越满、路网建设越织越密，高铁年均投产3500公里，高铁里程从2012年的9000多公里到目前突破4万公里，占铁路总运营里程的比重从9.6%增长至27.53%；“复兴号”动车组采用的254项重要标准中，中国标准占比84%；国际铁路40项标准制定工作，我国主持9项、参与31项；高寒、高速、重载铁路技术领先世界。铁路网从“四纵四横”向“八纵八横”拓展，图纸变为现实。一串串数字的背后，是广大铁路科技工作者守正创新、勇攀高峰的科研成果，更是中国科技自立自强的坚实足迹。

铁路的发展始终与国家命运相通，与人民幸福相连。“一带一路”通道上“钢铁驼队”纵横驰骋，中欧班列开行逆势增长，极具韧性和活力的“钢铁跑道”让经济更“燃”、质量更高、合作更优。列车跑得有多快，时代的发展就有多热烈。十年来，一条条新线开拓远方，一座座新站拔地而起，越来越多偏远山区的城镇结束了不通铁路的历史，疏通了干线交通的“毛细血管”，让资源强、产业优、百姓富的经济血液通达到每一处“神经末梢”，真真切切为老百姓出行提升了民生关怀的温度，实实在在为沿线地区拓宽了经济增长的宽度，铁路网的扩充让人民群众获得真正的实惠。

十年来，电力机车强势“出圈”，太阳能、空气能等清洁能源稳占“C位”，运量大、成本低、能耗小等经济技术比较优势不断凸显，真正让铁路运输增运不增污，铁路出行有“颜”更有“值”。这十年，路网跨越山河，用铁轨丈量祖国的山川河流；这十年，发展穿越时空，用奋斗跑出新时代的中国速度。从铁路十年的非凡发展，看到民族科技的日新月异，看到社会发展的欣欣向荣。中国铁路正以向阳而生的劲头，奋楫扬帆的姿态，努力在新时代交通实践中创造更多辉煌，不断满足人民对美好生活的向往！（作者是铁路系统工作人员）

来源 | 羊城晚报▪羊城派

图片 | 视觉中国

责编 | 傅铭途 李妹妍

校对 | 谢志忠