
Sign up to save your podcasts
Or


Článek Dalibora Žáka. Nástupce Rapidu vypadá jako hodnotnější auto a vrcholnou motorizaci konečně můžete mít i s manuálem. Navíc vás bude štvát jenom trochu.
Sdílení platforem a motorizací napříč koncernem VW dává vzniknout modelům, které jsou si nesmírně podobné a člověk by se zavázanýma očima skoro nepoznal, v čem vlastně přesně jede. Zatímco dříve jste jasně poznali rozdíl mezi Fabií, Rapidem a Octavií, dnes to tak jednoznačné není.
Celý článek čtěte zde.
Článek Dalibora Žáka. Od malého skútru s motorem 0,125 l a výkonem do 11 kW asi nikdo neočekává, že bude překonávat rychlostní rekordy. Ale přesto se pojďme podívat na to, jak rychle jede a jak si stojí proti běžným autům.
Kilometry na našem dlouhodobě testovaném skútru Yamaha NMax 125 pěkně přibývají. Je prakticky denně v provozu, a i když se na něm najede třeba jen deset kilometrů, pořád je využíván a nelze si neužívat tu lehkost, s jakou se s ním jezdí po městě a ráno pro čerstvé pečivo.
Celý článek čtěte zde.
Článek Stanislava Kolmana. Velikost charakteristických ledvinek „bavoráků“ se za poslední roky propírala několikrát. A zdá se, že s faceliftem vlajkové řady 7 tomu tak bude znovu.
U BMW je v poslední době hodně rušno. Pozornost se soustředí především na novou generaci vozů Neue Klasse, která odstartovala příjezdem SUV iX3. Ve stínu reflektorů se ale intenzivně pracuje také na faceliftu vlajkové a luxusní řady 7. O její podobě nám ledacos prozradí nedávno pořízené špionážní snímky.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Vůbec poprvé se ve světě jednostopých vozidel představuje světelná technika, která byla dosud známá jen z automobilů, donedávna navíc vyhrazená jen luxusnějším modelům.
Mluvíme o adaptivních LED světlometech, obchodně nazývaných také Matrix. Jde v podstatě o soubor LED diod umístěných ve světlometu, každá dioda zvládá fungovat nezávisle na těch okolních.
Celý článek čtěte zde.
Článek Jana Majurníka. Inspekce silniční dopravy dostane do rukou dvě mobilní jednotky technické kontroly postavené na moderních nákladních automobilech DAF. To umožní inspektorům zkontrolovat přímo v provozu technický stav kamionů, autobusů, ale i osobáků… Včetně měření emisí!
Inspekce silniční dopravy (INSID) samostatně fungující od července 2025 dostává do svých řad dvě mobilní jednotky STK postavené na podvozku DAF XD 410FAN za bezmála 25 milionů korun (obě). Díky nim budou inspektoři moci zkontrolovat přímo v provozu jak kamiony či autobusy, tak klidně osobní auta.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Jan Majurník. V neděli 7. září 2025 česká policie prostřednictvím několika motorizovaných hlídek i vrtulníku dopadla řidiče tajemné červené formule, který se s ní proháněl po dálnici D4. Víme, co dotyčnému za takovou jízdu hrozí.
Řidič tajemné formule prohánějící se po dálnici D4 byl v neděli 7. září 2025 spatřen, natočen a posléze dopaden. Akce se účastnilo několik policejních hlídek i policejní vrtulník. Ten mimochodem vidí klidně na čtyři kilometry daleko, takže absolutně netušíte, že vás sleduje.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Stanislav Kolman. Koncept, o kterém se hovoří už pěkných pár týdnů, je konečně tady v celé své kráse. Škoda představila Vision O, působivou ukázku, ze které vznikne pátá generace Octavie.
Škodovka nás na vizi elektrického kombíku lákala několika upoutávkami, až teď se ale koncept Vision O představil novinářům a veřejnosti na mnichovském autosalonu v celé své kráse.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Martin Tolar. Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.
Už od sedmdesátých let vyráběla Tatra luxusní limuzínu 613 a s každou další pětiletkou bylo víc a víc jasné, že trend v tomto segmentu už jde jiným směrem. Krutou realitu ukázala změna režimu a srovnání se západními luxusními automobily. Tatra se přesto pokusila zareagovat a na technice letitého modelu vyvinout ještě jeden pokus o záchranu. Otázka je, proč se do toho pustili, když se v roce 1995 prodalo jen 55 Tater 613, což byl za pět let propad o více než 90 %.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Jan Majurník. Proměnili jsme špičkový Hyundai Ioniq 5 na bydlík a zamířili směr rakouské jezero Traunsee. Všechno bylo sluncem zalité, dokud jsme nenarazili na největší slabinu elektromobility.
Rakousko má více než 2 000 jezer, což z této země dělá oblíbenou turistickou destinaci, a to navzdory tomu, že zde milují řidiče asi jako temelínskou jadernou energii a neváhají svoje silnice zasypat výdělečnými mobilními radary.
Celý článek čtěte zde.
Článek napsal Jan Majurník. Rumunská Dacia představila světovou novinku v oblasti pohonů, která kombinuje rovnou tři různé zdroje energie. Sofistikovaný a úsporný agregát navíc zamíří do populárních SUV a cestovně je posune na novou úroveň.
Dacia je spojená s tovární zástavbou alternativního pohonu na LPG, ovšem svět míří spíš k elektrifikaci, nicméně rumunská automobilka se rozhodla využít obojího a postavit něco, co tady dosud nebylo.
Celý článek čtěte zde.
From the publisher's feed