Meisterschulen am Ostbahnhof, München

Das Ingenieurs-Datenblatt des VBCD Ventils entschlüsselt


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Das Ingenieurs-Datenblatt des VBCD Ventils entschlüsselt


Quelle: 3.4-VBCD-DE-A.pdf Linkvon @oleodinamicamarchesinigroup


Willkommen zu einer tiefen technischen Analyse in die Welt der Doppeltwirkenden Senkbrems- und Sperrventile (Double Overcentre Valves). In dieser Episode entschlüsseln wir das Datenblatt des VBCD DE A Ventils und beleuchten, warum dieses Bauteil in der Hydraulik unverzichtbar für Sicherheit und Kontrolle ist.

Wir tauchen in die Verwendung und Funktion dieses Ventils ein, das dazu dient, die Bewegung des Aktuators zu steuern und ihn in beiden Richtungen zu blockieren. Erfahren Sie, wie das VBCD DE A eine kontrollierte Abwärtsbewegung der Last realisiert und dadurch verhindert, dass die Last, gezogen durch ihr Eigengewicht, Kavitation im Aktuator verursacht.

Technische Highlights, die wir entschlüsseln:

  • Belastbarkeit: Das Ventil ist für einen maximalen Druck von 350 Bar ausgelegt. Wir erklären die Bedeutung der Standardeinstellung (Taratura standard) von 320 Bar und warum die Einstellung mindestens 1,3 Mal höher sein muss als der durch die Last induzierte Druck, um eine sichere Schließung zu gewährleisten.
  • Konstruktion und Präzision: Wir untersuchen die Materialwahl: Der Körper des Ventils besteht aus verzinktem Stahl (zinc-plated steel), während die internen Komponenten aus wärmebehandeltem und geschliffenem Stahl (hardened and ground steel) gefertigt sind. Diese Präzision führt zu einer vernachlässigbaren Leckage (negligible leakage).
  • Steuerungsmechanismen: Wir diskutieren das Pilot-Verhältnis (RAPP. PILOT), das je nach Modellgröße entweder 1:4,5 oder 1:5,5 beträgt.
  • Installation: Wir werfen einen Blick auf das Hydraulikschema und die korrekte Montage: V1 und V2 werden an die Versorgung, C1 und C2 an den zu steuernden Aktuator angeschlossen (Montage in Reihe).

Hören Sie rein, um das VBCD DE A Ventil von der reinen Nummer auf dem Datenblatt zu einem vollständig verstandenen, kritischen Element Ihrer Hydraulikanlage zu machen!

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Meisterschulen am Ostbahnhof, MünchenBy Franz Höpfinger, Meisterschulen am Ostbahnhof, München, Landmaschinenmechanik