Seit einigen Tagen diskutieren Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler in Deutschland wieder einmal über die CO2-Bilanz von Elektroautos. Auslöser der Debatte ist ein Papier des Verbrennungsmotorenexperten Thomas Koch (Karlsruher Institut für Technologie). In einem offenen Brief hatte Koch zusammen mit Kollegen der EU-Kommission einen grundlegenden Rechenfehler vorgeworfen – und daraus die Schlussfolgerung gezogen, dass Elektroautos gar nicht so klimafreundlich seien, wie bislang angenommen. Das Papier ist in der Forschungs-Community allerdings auf heftige Kritik gestoßen. Welche Gegenstimmen es gibt, wie die Bilanz von Elektroautos tatsächlich aussieht und welche Rolle synthetische Kraftstoffe bei der Mobilitätswende spielen könnte, erklärt in diesem Podcast Werner Ludwig, Wissenschaftsredakteur unserer Zeitung.

Sprecherin: Hanna Spanhel

Produktion: Marian Hepp

Redaktion: Miriam Hesse