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Heute haben der ADAC und ARAL pulse den gemeinsamen ADAC e-Charge Tarif vorgestellt. Innerhalb des ARAL-Netzwerkes finden die Kunden ein attraktives Angebot, vor allem wegen der Premium-Standorte, hoher Netzabdeckung und der Zuverlässigkeit. Der Vorteilsrabatt fällt mit 4ct/kWh aber eher dürftig aus. Enttäuschend ist, dass die Konditionen außerhalb des ARAL-Netzwerkes eher schlecht sind - im AC-Bereich gab es sogar eine Erhöhung um 16 ct/kWh gegenüber den bisherigen ARAL-Konditionen, verbunden mit teilweise hohen Zeitzuschlägen an Fremdstationen. Preissensible Vielfahrer werden wohl weiterhin zu den deutlich günstigeren ABO-Angeboten der Wettbewerber IONITY, EnBW und Tesla greifen.
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