Les négociations pour le Brexit sont une nouvelle fois à l’arrêt, mais du côté du tunnel sous la manche, tout a été mis en place pour éviter blocages et embouteillages.

À noter que depuis le début de l’année, Getlink, maison mère d’Eurotunnel, a enregistré une chute de 42% de son trafic passager, une chute de 68% du trafic ferroviaire via Eurostar et un recul de 15% du fret transporté par camions entre les deux pays.