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Or
Notre invité du jour va très certainement intéresser plus d’uns télépilotes ... mais également tous les acteurs de la filière drone.
En effet, lorsqu’il s’agit de faire voler un drone, quelle que soit sa taille, sa masse, ou son utilisation, dès lors qu’il évolue dans l’espace aérien, peut devenir un danger pour les autres usagers.
Les SNA (Services de la Navigation Aérienne) sont aujourd’hui de plus en plus confrontés aux demandes des nombreux télépilotes, qui souhaitent faire voler leur drone, un peu partout sur notre territoire.
Alors comment faire pour réguler tout ceci ?
Amine KARRAY, ingénieur en informatique et mathématique appliqués, s’est penché sur ces problématiques. Cofondateur avec Stéphane Bascobert de la société Innov’ ATM, créé en 2014, ils déploient des services pour insérer les drones dans l’espace aérien en toute sécurité.
Leurs ambitions ? Rendre l’espace aérien plus sécurisé pour créer et opérer des couloirs, afin d’assurer des services de livraisons par drones.
Notre invité du jour va très certainement intéresser plus d’uns télépilotes ... mais également tous les acteurs de la filière drone.
En effet, lorsqu’il s’agit de faire voler un drone, quelle que soit sa taille, sa masse, ou son utilisation, dès lors qu’il évolue dans l’espace aérien, peut devenir un danger pour les autres usagers.
Les SNA (Services de la Navigation Aérienne) sont aujourd’hui de plus en plus confrontés aux demandes des nombreux télépilotes, qui souhaitent faire voler leur drone, un peu partout sur notre territoire.
Alors comment faire pour réguler tout ceci ?
Amine KARRAY, ingénieur en informatique et mathématique appliqués, s’est penché sur ces problématiques. Cofondateur avec Stéphane Bascobert de la société Innov’ ATM, créé en 2014, ils déploient des services pour insérer les drones dans l’espace aérien en toute sécurité.
Leurs ambitions ? Rendre l’espace aérien plus sécurisé pour créer et opérer des couloirs, afin d’assurer des services de livraisons par drones.
299 Listeners
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