
Sign up to save your podcasts
Or


Met de salariswagen de stad inrijden: voor veel jonge professionals lijkt het de meest logische keuze. Ook bij Jonas, een dertiger die in Gent woont en werkt, leidt dat tot discussie met vrienden die net buiten de stad wonen. Zij rijden vaak met hun bedrijfswagen de stad binnen. En hun redenering klinkt begrijpelijk: de rit kost hen niets, de wagen is elektrisch en parkeren of laden is soms makkelijk geregeld. Maar is dat echt duurzamer dan het openbaar vervoer? En welke argumenten kan je gebruiken om hen toch op andere gedachten te brengen?
Hoe kijk je naar duurzame mobiliteit in zo’n dagelijkse situatie? Dat legt onderzoeker Suzanne Van Brussel van het onderzoekscentrum Duurzaam Ruimtegebruik en Mobiliteit uit.
By HOGENTMet de salariswagen de stad inrijden: voor veel jonge professionals lijkt het de meest logische keuze. Ook bij Jonas, een dertiger die in Gent woont en werkt, leidt dat tot discussie met vrienden die net buiten de stad wonen. Zij rijden vaak met hun bedrijfswagen de stad binnen. En hun redenering klinkt begrijpelijk: de rit kost hen niets, de wagen is elektrisch en parkeren of laden is soms makkelijk geregeld. Maar is dat echt duurzamer dan het openbaar vervoer? En welke argumenten kan je gebruiken om hen toch op andere gedachten te brengen?
Hoe kijk je naar duurzame mobiliteit in zo’n dagelijkse situatie? Dat legt onderzoeker Suzanne Van Brussel van het onderzoekscentrum Duurzaam Ruimtegebruik en Mobiliteit uit.