DVZ Der Podcast

Nur wenige EU-Regelungen haben in der Transportbranche für so große Unruhe gesorgt, wie das Gesetzespaket zum Straßengüterverkehr – oder kurz: das Mobilitätspaket Eins. Sieben EU-Staaten – vornehmlich aus dem Osten der EU – haben dagegen geklagt, weil sie grundlegende EU-Prinzipien verletzt sahen. Jetzt hat der Europäische Gerichtshof sein Urteil gefällt. Wie die Richter entschieden haben und was das schlussendlich bedeutet, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Folge des DVZ-Podcast „Die Woche“.     

Außerdem reden sie über die aktuelle Vermessung der Logistikwelt, nehmen das weite Feld der Logistikimmobilien unter die Lupe und werfen einen kritischen Blick auf die Nachhaltigkeitsbemühungen im Seeverkehr.  

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Welche Fahrzeuge kaufen Spediteure, was wünschen Sie sich für den Bundeshaushalt 2025 und wie sind die Erwartungen an die kommende Bundesregierung? Diese Fragen hat DVZ-Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr mit Frank Huster, Hauptgeschäftsführer des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik im neuen DVZ Podcast „Politik trifft Logistik“ besprochen. Huster wünscht sich eine Roadmap und mehr Aufmerksamkeit für das Thema Güterverkehr und Logistik. Außerdem plädiert er für eine umfassende Reform der Finanzierungsstrukturen.

Fünfjahrespläne kennt man in erster Linie aus dem Reich der Mitte. Doch auch bei der DHL Group gehören solche Langfristszenarien dazu. Nach der Strategie 2025 folgt nun die Strategie 2030 - und die ist ganz auf Wachstum ausgerichtet. Was sich dahinter verbirgt und wie das Unternehmen seinen Umsatz um 50 Prozent steigern will, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“.

Außerdem geht es heute um die mageren Ergebnisse des Autogipfels von Wirtschaftsminister Robert Habeck, um das zu erwartende Chaos im Brennertransit und ein spannendes und nachhaltiges Logistikkonzept im Volumentransport.   

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Zum Schienen-Podcast „Stellwerk“: https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/stellwerk-der-schienenpodcast-wissings-db-plaene-schienenhaushalt-und-innotrans.html

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Helen Tacke, CEO von Cozero, und Tim Peters, Manager Supplier Sustainability bei Hapag-Lloyd, geben in der neuen Folge des DVZ-Podcasts „Zero“ Einblicke in ihre Zusammenarbeit. Sie erläutern ihren Umgang mit Scope-3-Emissionen und die Herausforderungen einer nachhaltigen Lieferkette im Einkauf und im Austausch mit den Lieferanten. Auch die Chancen und Hürden der Zusammenarbeit zwischen Großkonzernen und Start-ups stehen im Fokus.

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Aufregende Zeiten in der Schienenpolitik: Auf dem Verkehrsträger ruhen Hoffnungen, an entscheidenden Stellschrauben muss für eine erfolgreiche Zukunft der Schiene noch geschraubt werden. Einmal im Monat diskutieren Susanne Landwehr (DVZ) und Julius G. Fiedler (Eurailpress), was sich schienenpolitisch Neues getan hat und was hinter den Nachrichten steckt. In der Premierenfolge geht es um Verkehrsminister Wissings 7-Punkte-Plan für die Schiene, die Schienenmittel im Haushalt 2025 und einen Ausblick auf die InnoTrans.

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Den Zeitplan zum Live-Interviewformat „Talk im Abteil“ finden Sie unter https://www.eurailpress.de/fileadmin/Branchentermine/Timetable.png.

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Das Hochwasser in Österreich hat zu chaotischen Zuständen im Schienengüterverkehr geführt. Die Lage entspannt sich nur langsam. Durch die Übernahme von Schenker durch DSV entsteht ein neuer riesiger Player in der Logistikwirtschaft. Und auf der IAA Transportation in Hannover zeigte sich, dass die Zukunft des Güterverkehrs klar in Richtung Elektromobilität geht. Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Frederic Witt im aktuellen DVZ-Podcast "Die Woche".

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Bei der Deutsche Bahn läuft es seit einiger Zeit nicht mehr richtig rund – und das Management um DB-Chef Richard Lutz steht mächtig unter Druck. Doch die Veränderungen sind angestoßen und in wenigen Tagen will Lutz dem Aufsichtsrat seinen Sanierungsplan mit dem kryptischen Titel „S3“ vorlegen. Um welche Eckpunkte es dabei geht, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr.    

Außerdem reden sie über die anstehende US-Wahl, über die Hintergründe, die zur Gründung der „Premier Alliance“ geführt haben und den Total-Sanierungsfall Polnische Post.   

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Die Ampel-Regierung hat eine der größten Bahnreformen auf den Weg gebracht und die gemeinwohlorientierte Infrastruktursparte DB InfraGO gegründet. Doch noch ist Matthias Gastel, Bahnexperte der Grünen und Mitglied im Verkehrsausschuss des Bundestages nicht zufrieden. Die Finanzierung des Schienensektors muss sich ändern, die Politik muss das Trassenpreissystem reformieren und bei der Digitalisierung darf sie keine Zeit mehr verlieren.

Immerhin habe die Regierung mit dem Ausbaugesetz für die Schienenwege „dramatische Fehlanreize“ beseitigt. Welche das sind und was bis zur Bundestagswahl im September 2025 noch erledigt werden muss, erklärt er im DVZ-Podcast „Politik trifft Logistik“. Ein Vorhaben ist das Moderne-Schiene-Gesetz. Dort soll nach Gastels Vorstellungen unter anderem ein mehrjähriges Finanzierungssystem verankert werden.

Vor gut einem Jahr ist der chinesisch kontrollierte e-Commerce-Riese Temu in Deutschland an den Start gegangen und hat mit seinem kostengünstigen Direct-to-Customer-Ansatz, also dem D2C und extrem günstigen Produkten den Markt in Aufruhr versetzt. Und die enormen Luftfrachtmengen beflügelten auch bei dem einen oder anderen Logistikdienstleister die Hoffnung auf ein ordentliches Neugeschäft. Doch wie hat sich das Temu-Geschäft konkret entwickelt? Darüber sprechen Sven Bennühr und Lennart Albrecht.    

Außerdem reden sie über die Prognose der norwegischen Klassifizierungsgesellschaft DNV zur Preisentwicklung im Containertransport, über das Ende des HHLA-Krimis und das große Aufatmen bei der Mitteldeutschen Flughafen AG.  

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Zum Interview Artikel über Temu: https://www.dvz.de/technologie/detail/news/warum-die-geschaeftsmodelle-von-temu-und-shein-erstmals-an-grenzen-stossen.html

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In der globalen Logistik liegen europäische Unternehmen auf den vorderen Plätzen. In der deutschen Logistikwirtschaft steckt der Kombinierte Verkehr in der Krise. Für DB Schenker sind noch zwei Interessenten übrig, die verbindliche Gebote abgegeben haben. Darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr in der aktuellen Ausgabe des DVZ-Podcast „Die Woche“. Außerdem sprechen sie über die Neuordnung an der Spitze der Bundesvereinigung Logistik.

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Zum Artikel „In der Logistik ist Europa weiter spitze“: https://www.dvz.de/konjunktur-und-maerkte/detail/news/in-der-logistik-ist-europa-weiter-spitze.html

Zum Artikel „Im Kombinierten Verkehr läuft eine Menge schief“:

https://www.dvz.de/unternehmen/kombinierter-verkehr/detail/news/es-laeuft-eine-menge-schief.html

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