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Este video fue tomado durante el final del Curso de Supervivencia Urbana y Agreste 2021 dictado por la Escuela Argentina de Supervivencia.
En la parte izquierda aparecen unos puntos destellantes: se trata de nuestros espejos de señales! (heliográficos y comunes) y da una real vista de cómo es una búsqueda de personas en condiciones de montaña.
Nos colocamos formando un triángulo equilátero separados 100 metros, siendo tres personas con tres espejos en cada punta (con ayuda de la brújula y contando pasos dobles)
Al avistar la aeronave, mediante un silbato nos pusimos en alerta y comenzamos las tareas de señalamiento. Es impresionante ver que pese a la baja altitud de la recorrida (100 metros de altura) no se ven las siluetas de nuestros cuerpos! Esto es lo que sucede en la vida real: los pilotos y los rescatistas pueden no vernos, pese a estar vestidos de colores brillantes. Y eso ataca la moral de los supervivientes de una manera terrible.
Puede divisarse también una cruz formada por una manta de señalamiento (mal llamada de supervivencia) y los aislantes de dormir, con piedras arriba.
En mi caso, y para modo experimental usé un espejo reciclado del interior de un disco rígido viejo, que demostraron trabajar de forma excepcional, y con un muy bajo costo.
Resumiendo, nunca se deben escatimar los métodos de señalamiento y se debe entrenar en condiciones óptimas (y por instructores idóneos) siempre!
By Este video fue tomado durante el final del Curso de Supervivencia Urbana y Agreste 2021 dictado por la Escuela Argentina de Supervivencia.
En la parte izquierda aparecen unos puntos destellantes: se trata de nuestros espejos de señales! (heliográficos y comunes) y da una real vista de cómo es una búsqueda de personas en condiciones de montaña.
Nos colocamos formando un triángulo equilátero separados 100 metros, siendo tres personas con tres espejos en cada punta (con ayuda de la brújula y contando pasos dobles)
Al avistar la aeronave, mediante un silbato nos pusimos en alerta y comenzamos las tareas de señalamiento. Es impresionante ver que pese a la baja altitud de la recorrida (100 metros de altura) no se ven las siluetas de nuestros cuerpos! Esto es lo que sucede en la vida real: los pilotos y los rescatistas pueden no vernos, pese a estar vestidos de colores brillantes. Y eso ataca la moral de los supervivientes de una manera terrible.
Puede divisarse también una cruz formada por una manta de señalamiento (mal llamada de supervivencia) y los aislantes de dormir, con piedras arriba.
En mi caso, y para modo experimental usé un espejo reciclado del interior de un disco rígido viejo, que demostraron trabajar de forma excepcional, y con un muy bajo costo.
Resumiendo, nunca se deben escatimar los métodos de señalamiento y se debe entrenar en condiciones óptimas (y por instructores idóneos) siempre!