"Die IAA war elektrisch", sagt Berylls Group CEO Dr. Jan Burgard. 

Auch von Unternehmen, die momentan noch überwiegend Verbrenner verkaufen. Das war aber kein Kotau der heimischen Industrie den Kritikern gegenüber. 

"Wir befinden uns in einem gesättigten Markt, nur das Elektrosegment wächst. Daher ergibt es Sinn, die vergleichbaren, eben elektrischen, Fahrzeuge für die Kunden zur Verfügung zu stellen. Das Problem der über 300 (!) Herstellen von Elektroautos alleine in China ist: Die meisten sind nicht nur bei uns vollkommen unbekannt.