La nova mobilitat dels carrers de la Creu Coberta i de Sants, amb dos carrils bus bici als laterials i dos carrils centrals per a la circulació de cotxes i motos es planteja com “una prova pilot” que té l’objectiu de “reduir el soroll i el fum en favor de més transport sostenible i alternatiu al vehicle privat”. Així és com explica el conseller de Mobilitat del Districte de Sants-Montjuïc, Ancor Mesa, l’actuació que l’Ajuntament farà a l’antiga “carretera” aquest mes de maig, un cop finalitzi la situació de confinament. En una entrevista a Ràdio Hostafrancs, Mesa és conscient de que la convivència d’autobusos i bicicletes en el mateix carril genera dubtes, però recorda que es dona a altres grans ciutats “És la primera experiència a Barcelona però no és la única al món ni a Europa. A Amsterdam, i sobretot a París, aquesta solució està molt estesa”, afirma.