En marzo del año 2008, el ministro de Economía, Martín Lousteau, ideó un sistema de retenciones móviles, elevando el porcentaje a recaudar en un contexto de precio histórico de la tonelada de soja en el mercado internacional. De pronto, en las rutas del interior y en la Provincia de Buenos Aires surgieron múltiples cortes y movilizaciones en rechazo a la medida del Gobierno. El conflicto, que comenzó como un reclamo sectorial, hace trastabillar hasta la misma coalición gobernante.