Com a Metasul: tem obra que não se ganha mais sem selo, e linha de crédito que não sai sem pegada de carbono medida. Este episódio é sobre o que existe por trás das certificações de uma cobertura metálica — e sobre a conta que faz esse investimento voltar.
Murillo Braghin e Leonardo Negrão recebem Alexandre Riss, da Metasul, e Diogo Nemésio, da Marko, para percorrer as quatro certificações do sistema Roll-on — ICC, UL, X-Carb e FM Global — passando por rastreabilidade, aço de emissão reduzida, crédito de carbono e a carga de vento que a seguradora exige.
📌 NO EPISÓDIO
• FM Global: em Londrina a NBR pede entre 100 e 150 kg/m²; a certificação leva a estrutura a 460 kg/m² — vento acima de 300 km/h
• X-Carb: o aço de emissão reduzida da ArcelorMittal chega gravado peça a peça e vira crédito de carbono do cliente final — e já saiu obra com o sistema 100% X-Carb
• Rastreabilidade: QR code em cada peça, bobina mãe e um memorial de mais de 300 páginas que diz até como descarregar o caminhão
• Sustentabilidade que não vem de selo: uma água só e 1% de inclinação eliminam prumada, galeria e escavação — o que não se constrói também não emite
⏱️ CAPÍTULOS
00:00 Abertura
01:01 O tema de hoje: certificação
03:08 As quatro: ICC, UL, FM Global e X-Carb
05:13 ICC: certifica o conjunto, não a peça solta
08:21 Por que gambiarra em obra derruba o certificado
10:33 Rastreabilidade peça a peça: QR code e bobina mãe
12:35 X-Carb: o aço de emissão reduzida da ArcelorMittal
14:37 A obra 100% X-Carb, da usina ao canteiro
15:38 Onde a conta é feita: forno, beneficiamento e transporte
17:41 Fábrica sem faísca: sem solda e sem corte abrasivo
19:47 Fábrica e dealer: o que a Metasul herda da Marko
20:48 Crédito de carbono até o cliente final
21:49 O X-Carb custa mais caro?
23:53 Sustentabilidade virou exigência, não opção
24:53 Além do selo: o que o projeto deixa de consumir
31:00 O lado social do ESG: 90% da montagem no térreo
32:01 1% de inclinação e uma água só
34:06 UL: durabilidade, galvanizado e pintura
36:11 FM Global: a seguradora que vira critério de projeto
38:15 Vento de 3 a 4 vezes o que a NBR pede
39:16 Obra Max, em Londrina: FM Global na prática
40:18 De 100–150 kg/m² para 460 kg/m²
41:20 Acima de 300 km/h — e o que isso não significa
42:21 Menos sinistro, seguro mais barato
45:24 Encerramento
👥 PARTICIPANTES
Murillo Braghin — Host · Eng. Civil · @murillobraghin
Leonardo Negrão — Cohost · Eng. Civil · @leonegraojr
Alexandre Riss — Eng. Civil · CEO da Metasul · @rissalexandre
Diogo Nemésio — Eng. Civil · Desenvolvimento de produtos, Marko · @nemesiodiogo
🎬 A SÉRIE METASUL
#208 Tudo sobre o sistema de cobertura Roll-on — abre a série: ouvir
#211 Da fábrica ao canteiro: como essa tecnologia chega na sua obra — ouvir
#213 Sua estrutura aguenta o clima que vem aí? — ouvir
🔧 TECNOLOGIA DO EPISÓDIO
Sistema Roll-on, da Marko — @marko_rollon
🤝 PARCEIRO DA TEMPORADA
Metasul — @metasul_estruturas · metasul.eng.br
🎧 Ouça agora e explore mais em:
engenhariacientifica.com.br