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Miguel Ángel Hernández conversa con Óliver Castilla, ingeniero técnico industrial.
El tráfico en Tenerife forma parte ya de la rutina diaria de miles de personas. Atascos constantes, accesos saturados y puntos negros que llevan años en el debate público sin soluciones definitivas.
Este joven ha puesto números y análisis técnico a ese problema cotidiano. Sus propuestas pasan por algo poco habitual en la conversación pública: gestionar mejor el flujo de vehículos con tecnología, antes que seguir ampliando carreteras.
Semáforos inteligentes en accesos a autopistas, rediseño de enlaces conflictivos como Padre Anchieta y límites físicos en zonas tensionadas como Anaga forman parte de un enfoque que mezcla datos, ingeniería y sentido práctico. En esta entrevista analizamos qué se está haciendo mal y qué se podría empezar a hacer diferente desde ya.
By Radio NacionalMiguel Ángel Hernández conversa con Óliver Castilla, ingeniero técnico industrial.
El tráfico en Tenerife forma parte ya de la rutina diaria de miles de personas. Atascos constantes, accesos saturados y puntos negros que llevan años en el debate público sin soluciones definitivas.
Este joven ha puesto números y análisis técnico a ese problema cotidiano. Sus propuestas pasan por algo poco habitual en la conversación pública: gestionar mejor el flujo de vehículos con tecnología, antes que seguir ampliando carreteras.
Semáforos inteligentes en accesos a autopistas, rediseño de enlaces conflictivos como Padre Anchieta y límites físicos en zonas tensionadas como Anaga forman parte de un enfoque que mezcla datos, ingeniería y sentido práctico. En esta entrevista analizamos qué se está haciendo mal y qué se podría empezar a hacer diferente desde ya.