躺平聊德國

EP16 一年浪費 38 小時在塞車!為何路越寬反而越塞?揭秘「誘導需求」造成的德國交通死結


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【本集重點】 你以為德國高速公路(Autobahn)就是無限速狂飆的爽度?錯!現實可能是你在上面動彈不得,懷疑人生。 這一集,蘇蘇辰從一個超崩潰的柏林開車經驗聊起——明明 Google Maps 說 20 分鐘,為什麼最後開了兩小時?

我們深入剖析德國塞車背後的「不科學」原因: 什麼是 「誘導需求 (Induced Demand)」?為什麼路蓋得越寬,車反而越多? 還有那個神祕的 「幽靈塞車 (Phantom Traffic Jams)」——明明前面沒車禍也沒施工,為什麼車流會突然停下來?(兇手可能就是那個愛亂煞車的你!)
我們還要聊聊德國交通文化的矛盾:一邊是追求速度與自由的汽車大國,一邊是想要推動環保與大眾運輸的政策拉扯。

未來的解方在哪裡?是靠 AI 自動駕駛,還是學巴黎把車位都消滅掉?

👇 躺平收聽重點:

  • 文化衝擊: 德國也會塞車?柏林駕駛的真實血淚,與 Google Maps 的預測失準。
  • 經濟代價: 一年浪費 38 小時在車陣中?塞車造成的經濟損失高達 2000 億美元!
  • 幽靈塞車: 沒車禍也塞?揭秘「蝴蝶效應」般的連鎖煞車反應,與德國嚴格的「靠右行駛 (Rechtsfahrgebot)」規則。
  • 越寬越塞: 什麼是「誘導需求」?為什麼拓寬馬路反而會讓交通更糟?
  • 政策矛盾: A100 高速公路延長案被抗議?德國在「汽車工業」與「環保減碳」間的靈魂拷問。
  • 未來解方: AI 智慧交通 vs. 9 歐元月票的啟示——我們到底需要更聰明的車,還是更方便的捷運?



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躺平聊德國By 蘇蘇辰