今天的主要行程是到「鄂爾多斯」，參觀「鄂爾多斯博物館」，以及亞洲第一大的敖包－伊克昭敖包。

早上 7:00 出門，搭 7:34 由「包頭」到「鄂爾多斯」的火車，約要一個半小時，車資￥21.5 (NT$97)，抵達時是 9:00 多了。

一出車站，感覺就是整齊清爽，迎面一幅「群馬奔騰」裝置藝術就在眼前，寫著「暖城鄂爾多斯歡迎您」。

火車站右方，就看到 309 公車在那裡候著，這班車可以直接，坐到鄂爾多斯博物館，大約是 40 多分鐘的車程，車資才￥1 (NT$4.5)。

《內蒙古-鄂爾多斯》

鄂爾多斯市蒙古語意為“眾多的宮殿”，中國內蒙古自治區下轄地級市，位於內蒙古自治區西南部，地處鄂爾多斯高原腹地，總面積 8.7 萬平方千米。鄂爾多斯屬北溫帶半乾旱大陸性氣候區，冬夏寒暑變化大。

鄂爾多斯市是改革開放30年來，18個典型地區之一，鄂爾多斯機場通航城市43個。境內有成吉思汗陵、響沙灣、康巴什旅遊區、鄂爾多斯草原、準格爾召旅遊區、水鏡湖休閒度假旅遊區等景點。

行駛在鄂爾多斯的路上，一片綠油油的、馬路寬闊，跟新疆、中國 GDP 最高的城市－克拉瑪依，非常的相同，「鄂爾多斯」暖城以電煤保供，點亮萬家燈火。

黃河流經鄂爾多斯 728 公里，全市共有國家 4A 級以上旅遊景區 31 個，是全國綠化模範城市，全市森林覆蓋率達 27.3%，植被覆蓋度穩定在 70% 以上，人均公園綠地面積 32.7 平方米，「鄂爾多斯」是富裕、綠化程度高、乾淨的城市。

《內蒙古-鄂爾多斯博物館》

鄂爾多斯博物館造型獨特，外觀似一塊飽經風雨魔力侵蝕的磐石，象徵鄂爾多斯悠久的歷史和深厚的文化底蘊，古銅色的金屬外表，記錄著鄂爾多斯古老滄桑的草原文明。

「鄂爾多斯博物館」是一棟很現代化的建築，旁邊就是圖書館，還有藝術文化中心，整個建築群看起來和諧現代化，可見「鄂爾多斯」是有錢的城市。

博物館共有六個展廳，服務人員建議我們，從樓上往下看：

l 五號展廳《農耕、畜牧·碰撞、交融——鄂爾多斯通史陳列》

５號展廳展的就是遠古時代，在內蒙古有很多的岩畫，就是無字天書，陶器、青銅器的展出非常的多，尤其是青銅器 箭頭，戰爭時使用的兵器等等，非常的多樣化，而且是整片牆的佈置，非常有特色。

l 三號展廳《鄂爾多斯蒙古族歷史文化展》

展出戰車、戰馬、盔甲…，出土的文物很多，都是以銅器、陶瓷為主，還有陪葬品陶俑等等，比較近代的展出，就以她的生活起居以及貿易。

l 一號展廳《鄂爾多斯發展成就展》，會從遠古到今的參觀。

各民族的融合為主，「鄂爾多斯」屬於河套地區，也就是「走西口」的地方，此地區是遊牧民族、蒙古人，以及農耕社會漢人交融之處，發展出它的多元化社會。

鄂爾多斯有蒙古人、西方人，也在這裡從事貿易活動，整個地區就很活躍，移入的人也就越來越多。

《二號展廳-鄂爾多斯古生物展》

鄂爾多斯與山東鄰近，很多的文化受山東的影響，所以也舉辦了一個山東特展，還有一展館展出古生物。

話說 35 億年以前，這邊都是在海底，就有很多海洋生物的化石，恐龍族群在這邊也非常的多。

展館裡就展出，很多恐龍的骨架生動熱鬧，後面就用一片森林，來襯托這些恐龍的特色。

整個博物館的陳設，寬敞大氣精緻內容豐富，很值得到此一遊。

《內蒙古-鄂爾多斯-BOXPARK商業步行街》

問館員：「鄂爾多斯最熱鬧的區塊在哪裡呢？」，答：「就在對面，另外一處離這邊有 22 公里」。

鄂爾多斯市是內蒙古，經濟比較發達的城市，近年來建設了一批特色商業街區，鄂爾多斯BOXPARK商業步行街，即被列為第一名。

這邊應該是重劃區，建築新穎、道路寬闊、綠地公園很多，我們逛了**BOXPARK **步行街，也吃了中餐，當然裡頭賣的食品，也就貴了些許。

**鄂爾多斯的公車，只要人民幣￥1 **(NT$4.5)，跑的相當遠，有些公車線路乘客比較少，就用十幾人坐的小巴替代。

《內蒙古-鄂爾多斯-伊克敖包》

伊克昭敖包被譽為“中國第一敖包”。伊克昭敖包上承長生天，下啟眾生原，貫通天地。惠及草原、恩澤眾生，是草原人民祈福國泰民安、萬世永續的聖地。

敖包總高度57.4米，面積2,289平米。由上下兩部分組成，上半部分由巨型蒙古族聖物蘇力德、石砌錐形敖包、觀景平台組成，下半部分由祭祀平台和人工砌石結合山體組成。

再來就是到，亞洲最大的敖包一遊，搭 309 號公車，下車還要走一公里，還好是小上坡。

最後那一段就在景區內，要到大敖包就要爬上階梯，敖包在高處，往下看可以飽覽整個城市，綠油油的一片。

敖包堆滿了高高的石頭，圈了很多的金環高大壯觀，順時針繞了一圈就往下走。

《狂風驟雨 沒帶雨傘》

怎麼臉上有幾滴小水滴呢？仰望天空，上面正好有一片烏雲，大概會下起雨來吧！趕快撤退。

問雄哥：「有沒有帶上雨傘呢？」雄哥說：「你看看我的背包有多重，帶了幾天都沒派上用場，所以沒帶」。

雲層黑厚又刮起狂風，快要下雨了，趕快在高德 call車，運氣非常好，有人接單。

《尼泊爾遇雨的經驗》

記得 2004 年，我與二姐Elena參加，愛上尼泊爾八日經典行，最後一天在博拿佛塔，下榻在加德滿都「凱悅飯店」，距離「博拿佛塔」，走路僅需 10 分鐘路程，且其中五分鐘是在「凱悅飯店」的範圍內，我與二姐往「博拿佛塔」前行，去買些紀念品。

怎的！忽然下起大雷陣雨，只好快步回「凱悅飯店」，走沒兩三步竟停電，二姐 Elena 迅速攬下計程車，短短幾分鐘的車程，被敲了US$5 (NT$160)。

坐在車內還慶幸有車可搭，否則不但淋成落湯雞；看了新聞，停電又下雨的那晚上，還發生幾起路人被搶，商店被劫的事件。

《鳳凰古城遇雨的經驗》

還有 2007 年，我們參加「張家界鳳凰古城全覽8日遊」，入住鳳凰古城後，放妥行李就出來逛鳳凰古城。

誰知一陣嘩啦雷雨，驅散了人潮，我與二姐，竟然將雨傘放在下塌的旅店中，沒有帶出來。

二姐 Elena 一樣，在快下雨時一個箭步，攔下一部計程車，雖然短短的幾步路，也是付了￥3.5 的車資。

《出遊攜傘 暨遮陽又遮雨》

二姐 Elena 向來是會將陽傘，帶在身上以防萬一，一可以遮陽 二可以擋雨，碰到狀況，她也非常果決的不問車資多少？就是趕快上車走人。

下起了滂沱大雨還颳風，還好雄哥在高德 APP 中有叫到車，上了車雨下的更急更大，車資￥28 (NT$126) 能叫到車，這是無法用金錢可以比擬的。

《黃河百害　獨厚河套》

到火車站大概有 8 公里的距離，沿途都是狂風大雨；抵達鄂爾多斯火車站下車後，廣場到車站間還是有一小段距離，只好冒雨跑到室內空間內。

我們搭 17:13 分的火車回「包頭」，沿途景觀就是綠綠的一大片，整個平原都有人在耕種，難怪有「黃河百害　獨厚河套」一說；沿途也看到多個火力發電廠，「鄂爾多斯」是產煤大城。

回到包頭「凱朋快捷酒店」，也快 19:00了，天還亮亮的；淋了雨又吹了風，我不太舒服，就早早就寢了。

Youtube: https://youtu.be/nhCJfwU4Mtk 15’30”

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