Polestar et Storedot ont conclu une entente de partenariat qui pourrait être gagnante. l’AVÉQ a maintenant de nouveaux administrateurs suite à son assemblée générale annuelle. Seattle aura des bornes de recharge sur rue. Les fabricants de voitures électriques investissent dans les usines de batteries. Couche-Tard (et Circle-K) débutent l’installation de leurs bornes de recharge en Amérique. Le Circuit électrique permet maintenant à ses partenaires propriétaires de bornes niveau 2 d’ajuster le tarif 2 fois par année. Chronique Tesla de Laurent Gigon. Chronique de l’autre côté de l’Atlantique, Cédric nous parles du retour en électrique de modèles mythiques. Connaitre son auto en 30 secondes top-chrono : L’impacte de la climatisation sur l’autonomie. En grande entrevue, Guillaume Bernhardt nous présente le site R3charge, un outil pour identifier un hébergement à proximité de bornes de recharge. Les événements à venir dans les prochaines semaines.

Liens en référence au présent épisode :

• Polestar et Stardot
• Nouvelle tarification des bornes L2 au Circuit électrique
• Bornes de recharge chez Couche-Tard
• Les usines de batteries – investissement des fabricants.
• Les bornes sur rue de Seattle
• Les élections de l’AGA de l’AVÉQ
• La plateforme R3charge

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Crédit : thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau 

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