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La Golf GTI de Volkswagen revient en version tout électrique, le gouvernement fédéral annonce 28 millions de dollars pour des bornes de recharge au Québec. La stratégie québécoise pour la recharge de véhicules électriques du gouvernement provincial nous annonce plus d’un demi milliard de dollars ! La Chine manque de navire afin d’exporter les voitures électriques produites. Le Canada se classe au 9eme rang de l’indice de préparation pour les voitures électriques. l’Union européenne lance une enquête sur les voitures électriques chinoises. Chronique « Par où commencer ? » , Sébastien nous parle du choix de la borne rapide que l’on doit faire sur un site multi-bornes. Chronique Tesla avec Laurent Gigon. En grande entrevue Didier Ernotte et Jean Desy de l’AVÉQ nous parlent de la phase 2 du projet de surveillance des bornes sur rue.
Liens en référence au présent épisode :
Laisser un message vocal (une question) qui pourra être répondu en onde :
question.silenceonroule.com
Podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :
thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau
By Martin ArchambaultLa Golf GTI de Volkswagen revient en version tout électrique, le gouvernement fédéral annonce 28 millions de dollars pour des bornes de recharge au Québec. La stratégie québécoise pour la recharge de véhicules électriques du gouvernement provincial nous annonce plus d’un demi milliard de dollars ! La Chine manque de navire afin d’exporter les voitures électriques produites. Le Canada se classe au 9eme rang de l’indice de préparation pour les voitures électriques. l’Union européenne lance une enquête sur les voitures électriques chinoises. Chronique « Par où commencer ? » , Sébastien nous parle du choix de la borne rapide que l’on doit faire sur un site multi-bornes. Chronique Tesla avec Laurent Gigon. En grande entrevue Didier Ernotte et Jean Desy de l’AVÉQ nous parlent de la phase 2 du projet de surveillance des bornes sur rue.
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