🎯 Épisode 3 : ACARS et SATCOM

"Quand l'avion parle au sol : cyber-risques des communications aéronautiques"

Les avions modernes sont devenus de véritables centres de données volants, connectés en permanence via ACARS (messages courts) et SATCOM (liaisons satellites). Cette hyper-connectivité, essentielle pour le contrôle, la navigation et la maintenance, expose le secteur à de nouveaux cyber-risques critiques.

🚨 Vulnérabilités Identifiées

• ACARS : Interception de données sensibles, attaques via réseaux partenaires
• ADS-B : Absence d'authentification permettant l'usurpation de position
• Communications sol-bord : Vulnérables aux attaques man-in-the-middle et injection de fausses données

🛡️ Réponse du Secteur

L'Europe impose NIS2 aux acteurs clés (constructeurs, compagnies, aéroports) avec obligation de SGSI. L'approche évolue vers la cyber-résilience : anticiper, résister, récupérer et s'adapter plutôt que simplement protéger.

🌌 Enjeu Futur

La dépendance croissante aux satellites (communication et navigation GNSS) face aux cybermenaces spatiales émergentes constitue le défi majeur pour sécuriser l'aviation de demain.