Silence on Roule prépare un événement spécial pour le 100ème épisode, mais on attendra la fin du confinement pour le faire; on passera de l’épisode 99 à l’épisode 101 ! Les États-Unis se mettent en route pour un nouveau crédit d’impôt sur les voitures électriques, les VÉ ont besoin de 58% moins d’énergie qu’une voiture à essence sur son cycle de vie complet, Volvo ne fera que des VÉ en 2030, le Minnesota traiterait l’électricité comme un carburant, le 3 avril les américains pourront commander leur Hummer EV, Chronique 100% Net-Zéro : pourquoi notre hydroélectricité est la batterie de l’Amérique du Nord, Chronique de l’autre coté de l’Atlantique avec Cedric Ingrand : baisse majeure des prix de la Tesla SR+ en France et retour en version électrique de la mythique Renault 5. Comprendre son auto en 60 secondes top chrono : faut-il éviter de se brancher sur le bornes rapides ? En grande entrevue, nous discutons avec François Charland de FFC électrique des étapes et de l’importance de l’installation adéquate d’une borne de recharge résidentielle.

Liens en référence au présent épisode :

• Crédit d’impôt Américain
• les VÉ utilisent 58% moins d’énergie que les ICE
• Le tournant électrique de Volvo
• Les commandes du Hummer EV en Avril.
• L’électricité considérée comme du carburant au Minnesota ?
• Information sur les bornes de recharge rapide
• FFC électrique

SUPPORTEZ LE PODCAST SILENCE ON ROULE EN DEVENANT MEMBRE OR DE L’AVÉQ

* * Rejoignez nos chroniqueurs * *

Le podcast Silence on roule est entre autres disponible sur :

• Silence on roule (www.silenceonroule.com)
• Site WEB de l’AVÉQ
• Apple Podcast
• Google Podcast
• Stitcher
• Spotify
• TuneIn
• iHeart Radio
• PodBean
• Balado Québec
• RZO Québec
• Player.fm
• Bluebrry
• Speaker
• Digital Podcast
• PodTail
• Listen Notes
• Podcast Addict

Crédit : thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau