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October 31, 2024Épisode Bonus : Foire aux questions33 minutesPlayDans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté.00:00 Intro01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ?05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ?10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ?15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ?17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ?21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ?24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ?27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ?30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ?32:48 Outro...moreShareView all episodesBy GreenCondor ProductionsOctober 31, 2024Épisode Bonus : Foire aux questions33 minutesPlayDans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté.00:00 Intro01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ?05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ?10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ?15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ?17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ?21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ?24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ?27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ?30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ?32:48 Outro...more
Dans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté.00:00 Intro01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ?05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ?10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ?15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ?17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ?21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ?24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ?27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ?30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ?32:48 Outro
October 31, 2024Épisode Bonus : Foire aux questions33 minutesPlayDans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté.00:00 Intro01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ?05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ?10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ?15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ?17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ?21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ?24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ?27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ?30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ?32:48 Outro...more
Dans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté.00:00 Intro01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ?05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ?10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ?15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ?17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ?21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ?24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ?27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ?30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ?32:48 Outro