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Episode6-3 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ 機体に求められる機能や性能とは？機体前編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からは各項目の詳細を解説していきます。初回はvehicle（機体）の項目です。eVTOLのSafety（安全）、Noise（騒音）、Emission（排出物）についてそれぞれを深堀します。クルマの2倍の安全性、OPV（Optionally Pilotted Vehicle, 無人航空機としても運用可能な有人航空機）、DEP（Distributed Electric Propulsion, 分散電動推進）によって実現できる低騒音化、騒音評価DNL（Day-night average sound level, 昼夜平均音量）などなど…eVTOLだけでなく、航空業界ワードが飛び交う、なかなか聴き応えのある回です！繰り返し聞くのがオススメ！？
メッセージはこちらから
https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
UberElevateWhitePaper_Oct2016
https://evtol.news/__media/PDFs/UberElevateWhitePaperOct2016.pdf
SNSリンク
https://twitter.com/evtolradio
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By evtol radio空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
今回からは各項目の詳細を解説していきます。初回はvehicle（機体）の項目です。eVTOLのSafety（安全）、Noise（騒音）、Emission（排出物）についてそれぞれを深堀します。クルマの2倍の安全性、OPV（Optionally Pilotted Vehicle, 無人航空機としても運用可能な有人航空機）、DEP（Distributed Electric Propulsion, 分散電動推進）によって実現できる低騒音化、騒音評価DNL（Day-night average sound level, 昼夜平均音量）などなど…eVTOLだけでなく、航空業界ワードが飛び交う、なかなか聴き応えのある回です！繰り返し聞くのがオススメ！？
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