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Episode6-6 いま、改めて振り返るUber White Paperシリーズ 地上インフラっと運用ってどうなるの？ 運用後編【eVTOLラジオ】
空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
運用シリーズ後編は、運行をメインにしたトークです。eVTOLの交通ルールとは？ATM(Air Traffic Management)？UTM(UAS Traffic Management)？航空機の飛び方のルール？VFR(Visual Flight Rules) とIFR(instrument flight rules)って？視界不良時のパイロットと管制官とのコミュニケーション方法？パイロットのコミュニケーションツールCPDLC！ドローン管制の拡張と既存の航空管制との関係？eVTOLではパイロットはLineスタンプで返信？Hey Siri!で音声処理される管制？などなど… 今回も充実した内容です。高密度運行の秘訣は蚊柱(かばしら)にあり！？
メッセージはこちらから
https://forms.gle/mib37UcseFvpzyGa8
関連リンク
UberElevateWhitePaper_Oct2016
https://evtol.news/__media/PDFs/UberElevateWhitePaperOct2016.pdf
SNSリンクTwitter
https://twitter.com/evtolradio
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By evtol radio空の移動をもっと身近にしたいと思ってしまった4人のパパたちが、夜な夜なこっそり繰り広げる、eVTOL(=空飛ぶクルマ)に対する興味、好奇心、社会実装への情熱を語り合うラジオです。
運用シリーズ後編は、運行をメインにしたトークです。eVTOLの交通ルールとは？ATM(Air Traffic Management)？UTM(UAS Traffic Management)？航空機の飛び方のルール？VFR(Visual Flight Rules) とIFR(instrument flight rules)って？視界不良時のパイロットと管制官とのコミュニケーション方法？パイロットのコミュニケーションツールCPDLC！ドローン管制の拡張と既存の航空管制との関係？eVTOLではパイロットはLineスタンプで返信？Hey Siri!で音声処理される管制？などなど… 今回も充実した内容です。高密度運行の秘訣は蚊柱(かばしら)にあり！？
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