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Or
Lancée en 2019, la septième génération se devait de repasser par la case restylage. Avec ses nouveaux optiques, sa face avant plus sculptée et l'adoption du BMW Curved Display à l’intérieur, saura-t-elle encore se montrer séduisante face à l'affluence du marché des SUV. Réponse dans notre essai de presque 1 000 kms où nous avons pu essayer la motorisation 20d de 190 chevaux en MH48V.
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Lancée en 2019, la septième génération se devait de repasser par la case restylage. Avec ses nouveaux optiques, sa face avant plus sculptée et l'adoption du BMW Curved Display à l’intérieur, saura-t-elle encore se montrer séduisante face à l'affluence du marché des SUV. Réponse dans notre essai de presque 1 000 kms où nous avons pu essayer la motorisation 20d de 190 chevaux en MH48V.
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