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As obras do metro do Porto afetam a rotina diária dos utentes de transportes públicos. Do lado de Gaia, Paulo Mendonça garante que gasta mais 1h30 todos os dias para fazer o trajeto casa-trabalho, trabalho-casa. Maria Teixeira, por seu turno, queixa-se dos tempos de espera pelo autocarro. Pela parte do metro do Porto, Tiago Braga, do Conselho de Administração, garante que a procura por este transporte ainda não chegou aos níveis pré-pandemia. O túnel de Santo Ovídio vai estar encerrado nos próximos 18 meses.
Também disponível em jpn.up.pt
Esta reportagem foi realizada no âmbito da disciplina de AIJ Rádio– 3º ano
By JornalismoPortoNetAs obras do metro do Porto afetam a rotina diária dos utentes de transportes públicos. Do lado de Gaia, Paulo Mendonça garante que gasta mais 1h30 todos os dias para fazer o trajeto casa-trabalho, trabalho-casa. Maria Teixeira, por seu turno, queixa-se dos tempos de espera pelo autocarro. Pela parte do metro do Porto, Tiago Braga, do Conselho de Administração, garante que a procura por este transporte ainda não chegou aos níveis pré-pandemia. O túnel de Santo Ovídio vai estar encerrado nos próximos 18 meses.
Também disponível em jpn.up.pt
Esta reportagem foi realizada no âmbito da disciplina de AIJ Rádio– 3º ano

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