No dia 7 de abril de 1994, a tripulação do voo 705 da Federal Express, que executava a rota entre Memphis e San Jose, na Califórnia, a bordo do DC-10-30 de matrícula N306FE, deu as boas-vindas a um tripulante extra, o engenheiro de voo Auburn Calloway. Mal eles poderiam imaginar que seu colega havia arquitetado um suicídio, com o intuito de deixar o seguro de vida para seus dois filhos - ele estava separado da esposa desde 1990. Seu plano era assassinar os três na cabine de comando e, se possível, derrubar a aeronave sobre instalações da companhia, já que a mesma estava investigando Calloway por falso registro de experiência de voo anterior.

Participam do debate no Fly Safe os comandantes Carlos Henrique Motta e Eduardo Berensztejn, do National Transportation Safety Board (NTSB); e ainda o ex-engenheiro de voo e ASV, Edgard Santos.

Foto da capa: arte do voo 705 idealizada pela National Geographic.