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Neben vielen spannenden Fakten und statistischen Kuriositäten rund um das Rennen in China präsentieren wir euch in dieser Folge des imkreisfahren Podcasts auch die Sorgen der meisten Piloten: Die Mischung aus einem frischen Asphalt, etlichen Bodenwellen, Upgrades bei einigen Teams und der Tatsache, dass der China-GP 2024 als Sprint ausgetragen wird (nur ein freies Training also!), sorgt vielerorts für Stirnrunzeln. Dem neutralen Fan kann es nur recht sein: Je mehr Variablen, desto wahrscheinlicher ein unvorhergesehenes Ergebnis, oder?
Neben unseren obligatorischen Podiums-Prognosen geben wir euch außerdem ein kleines Update zum Thema "Fahrermarkt". Seit der Unterschrift von Fernando Alonso bei Aston Martin für mindestens zwei weitere Jahre, gehen seinem Landsmann Carlos Sainz allmählich die Alternativen aus. Auch Mercedes scheint einen anderen Piloten zu favorisieren… Diese und einige andere Themen besprechen wir jedenfalls gewohnt locker und unterhaltsam.
Viel Vergnügen wünschen wir euch beim Hören und denkt immer daran: Mehr Formel 1 ist mehr gut!
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Wir nutzen für unseren Podcast u.a. folgendes Equipment:
LICHT:
TON:
ZUBEHÖR:
By Sebastian und DaveNeben vielen spannenden Fakten und statistischen Kuriositäten rund um das Rennen in China präsentieren wir euch in dieser Folge des imkreisfahren Podcasts auch die Sorgen der meisten Piloten: Die Mischung aus einem frischen Asphalt, etlichen Bodenwellen, Upgrades bei einigen Teams und der Tatsache, dass der China-GP 2024 als Sprint ausgetragen wird (nur ein freies Training also!), sorgt vielerorts für Stirnrunzeln. Dem neutralen Fan kann es nur recht sein: Je mehr Variablen, desto wahrscheinlicher ein unvorhergesehenes Ergebnis, oder?
Neben unseren obligatorischen Podiums-Prognosen geben wir euch außerdem ein kleines Update zum Thema "Fahrermarkt". Seit der Unterschrift von Fernando Alonso bei Aston Martin für mindestens zwei weitere Jahre, gehen seinem Landsmann Carlos Sainz allmählich die Alternativen aus. Auch Mercedes scheint einen anderen Piloten zu favorisieren… Diese und einige andere Themen besprechen wir jedenfalls gewohnt locker und unterhaltsam.
Viel Vergnügen wünschen wir euch beim Hören und denkt immer daran: Mehr Formel 1 ist mehr gut!
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Wir nutzen für unseren Podcast u.a. folgendes Equipment:
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