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Auf den ersten Blick wirken Bremsen wie ein Randthema. In der Formel 1 können sie jedoch einen enormen Einfluss auf die Performance eines Autos haben.

Genau damit beschäftigt sich Ferrari derzeit intensiv. Lewis Hamilton setzt inzwischen auf Bremsscheiben und Bremsbeläge von Carbon Industrie, während Charles Leclerc lange an den traditionellen Brembo-Komponenten festhielt.

Wir erklären die Unterschiede zwischen beiden Systemen und zeigen auf, warum diese weit über die reine Verzögerung hinausgehen. Temperaturfenster, Reifenverschleiß, Energierückgewinnung und das Fahrgefühl spielen dabei eine entscheidende Rolle.

Besonders interessant: Während Hamilton zuletzt starke Ergebnisse einfahren konnte, beklagte Leclerc wiederholt Probleme mit seinen Bremsen und machte diese sogar für seinen Monaco-Unfall mitverantwortlich.

Ferrari muss nun entscheiden, welcher Weg langfristig der richtige ist – und genau darin liegt das aktuelle Dilemma der Scuderia.

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