Una delibera regionale rimette in moto il processo che porterà ad aprire i cantieri per rifare la Firenze-Pisa-Livorno nel 2027. Mentre la Tirrenica riparte da zero con un nuovo studio di fattibilità. Dunque c’è la delibera regionale. La Firenze-Pisa-Livorno torna al centro dell’azione amministrativa regionale e questo potrebbe cambiare il destino dei 50mila pendolari giornalieri nei prossimi anni. L’iter porterà prima di tutto alla costituzione di Toscana Strade Spa, che diventerà così l’ente gestore della strada che collega Firenze alla costa. Si tratterà di una società in house, e avrà come compito il risanamento di quei 98 chilometri che tanto […]