Laurent Louyet, CEO du Louyet Group, est quelqu'un de très abordable. Il a immédiatement accepté l'idée d'enregistrer un podcast avec nous. Mais vu le colosse qu'il doit gérer, il a un agenda de ministre, comme on dit. Nous avons quand réussi à lui "voler" quelques minutes de son temps précieux pour le balader dans sa carrière, ses ambitions, les valeurs de l'entreprise éponyme, etc. 

• Histoire et expansion du groupe Louyet : de la concession BMW familiale à Charleroi à plus de 50 sites en Belgique, au Luxembourg et en France.
• Stratégie de croissance maîtrisée : acquisitions ciblées, logique territoriale cohérente, extension vers la Côte d’Azur.
• Diversification des marques : premium allemand (BMW, MINI, BMW Motorrad) et marques de luxe anglaises (Rolls-Royce, McLaren, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Lotus).
• Défis liés à l’électrification et à la mobilité : préparation des ateliers, formation des techniciens, adaptation des services.
• Développement de nouvelles activités : vélos avec Black & Bike, location courte durée (Luyerend), carrosseries, detailing et services annexes pour un “one-stop shopping” mobilité.
• Gestion d’une entreprise familiale en croissance : maintien des valeurs, culture d’entreprise, passage à la quatrième génération.
• Reconnaissances et prix : CEO de l’année 2025, Fleet Dealer of the Year, nomination du groupe Louyet pour Entreprise de l’année.
• Vision et philosophie du CEO : soins apportés à l’entreprise comme à un membre de la famille, importance de la passion et des valeurs dans les choix stratégiques.

À seulement 30 ans, Angel Fievez a déjà revendu plusieurs entreprises et lancé Turismo, présenté comme l’Airbnb de l’automobile. Dans ce podcast, il raconte son parcours, la naissance du projet, la croissance de sa flotte et sa vision d’un marché en pleine mutation. Un échange riche qui montre comment il conjugue ambition et amour de l’automobile.

« Une fiscalité monstrueusement complexe », une « mobilité synonyme d’immobilité » ou encore « un budget mobilité détourné de son objectif » : dans ce nouvel épisode du podcast FLEET.be, enregistré à la D’Ieteren House, Denis Gorteman, CEO de D’Ieteren, revient avec franchise et sens de la formule sur les grands piliers de la maison bicentenaire. Entre tradition familiale et vision d’avenir, il détaille les mutations profondes opérées ces dernières années, sans rien éluder des défis de la mobilité en Belgique.

Plus tôt cette semaine, ALD Automotive | LeasePlan disparaissait officiellement en Belgique pour donner vie à Ayvens. Une façon de conclure le processus d’intégration des deux entreprises suite la reprise de LeasePlan par ALD Automotive il y a environ deux ans. L’occasion pour nous d’inviter Johan Portier, CEO d’Ayvens Belgique, dans nos studios pour discuter avec lui de l’impact concret de la création de cette nouvelle entité.

Que signifie Ayvens ? Pourquoi avoir attendu deux ans avec d’adopter ce changement de nom déjà en vigueur dans de nombreux autres marchés ? Quel sera l’impact concret pour les clients ? Quid du leasing de véhicules d’occasion ? Quid des formules d’abonnement ? A quand la fin du financement des voitures thermiques ? 

Autant de questions, entre autres, auxquelles Johan Portier, que nous avions déjà eu l’occasion d’accueillir avec sa casquette de président de Renta, a accepté de répondre dans ce nouveau numéro de FLEET.be Podcast !

Les valeurs résiduelles constituent un sujet brûlant dans le monde des flottes et du leasing. Pourquoi sont-elles sous pression et quelles sont les tendances possibles pour les années à venir ? Nous avons posé ces questions, et d’autres, à Ronny Van Gerwen, Sales Director Benelux chez Autovista Group. Il maîtrise ce sujet comme personne. 

Après une année d'absence, un nouveau salon de l'automobile arrive. Plus de 50 marques planteront leur stand dans les Palais du Heysel à partir du 10 janvier pour le Brussels Motor Show. Mais qu'y a-t-il de différent par rapport à 2023 ? Les organisateurs ont-ils tiré les leçons des critiques émises lors de l'édition précédente ? Découvrez tout ce qu'il y a à savoir ce Brussels Motor Show 2025 dans notre podcast avec Frank Van Gool, CEO de Febiac !

Le nouveau FLEET.be Podcast vient de sortir. L'invité ? Johan Portier, en tant que président de Renta, la Fédération des Loueurs de Véhicules en Belgique. Lors du récent Renta Happening, il plaidait pour la création d'un cadre pour soutenir l'achat de voitures électriques d'occasion par le particulier.

Dans ce podcast, nous revenons en profondeur sur cette problématique d'un écosystème électrique qui n'est pas encore complet et qui peine à le devenir.

Stellantis est l'un des plus grands groupes automobiles au monde. De nombreuses marques et de nombreux modèles, chacun avec ses groupes cibles. Jessy Job, directeur des ventes pour le pôle premium (Lancia, DS et Alfa Romeo) nous fait découvrir l'histoire de ces trois marques : la gamme actuelle, l'électrification et, bien sûr, il nous donne aussi un aperçu de l'avenir des marques qu'il représente ... 

Fraîchement nommé à la tête de Renta, l’association des loueurs professionnels de véhicules en Belgique, Stijn Blanckaert a accepté d’aborder toute une série de sujets d’actualité (ou pas) : les projets à venir de Renta, l’évolution du secteur de leasing, la fiscalité, l’explosion potentielle de l’ATN en 2025, les valeurs résiduelles des voitures électriques, etc. Découvrez tout cela dans ce FLEET.be Podcast !

L'année dernière, des nuages sombres se sont accumulés sur l'avenir de la marque SEAT, qui devait passer du statut de constructeur automobile à celui d'acteur de la mobilité partagée. Cupra est peut-être le nouveau joyau de la couronne du groupe Volkswagen, mais où sont les nouveaux modèles ? David Favest, directeur général de SEAT et de Cupra en Belgique, est la personne la mieux placée pour poser ces questions et bien d'autres encore. Plus loin dans l'interview, nous parlons également de la menace que représentent les marques automobiles chinoises et de l'impact des faibles valeurs résiduelles estimées des VE sur le secteur du leasing.