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#49-Flugzeugbestellungen in 2019 bieten einige Überraschungen. Lufthansa gibt fast die halbe A380 Flotte zurück und kauft 20 A350 bzw. Boeing 787 Dreamliner. Garuda Indonesia storniert 737 MAX 8 Bestellungen, aber Lufthansa liebäugelt angeblich mit dem Muster. 

Gibt es neben den 737 von Boeing oder den 320 von Airbus Alternativen? Ja, denn nachdem die Bombardier C-Series von Airbus als A220 Serie übernommen, gibt es noch Sukhoi aus Russland und aus China Comac c919.

Adria Airways hatte sogar die Sukhoi SuperJet 100 überraschenderweise geleast, aber dann genauso überraschen die 10 Flugzeuge wieder kürzlich storniert. Wahrscheinlich wegen finanzieller Schwierigkeiten.

Johannes wirft einen Blick in die Orderbücher von Airbus und Boeing und verrät dir, welcher der beiden Hersteller derzeit ein dickeres Auftragspolster besitzt und welche Modelle derzeit besonders gefragt sind. Außerdem geht es um die Frage, wie Flugzeugbestellungen überhaupt ablaufen, was für Airlines der Vorteil von Optionen anstatt von Festbestellungen ist und was passiert, wenn eine Airline bestellte Flugzeuge nicht mehr benötigt und deshalb nicht mehr abnehmen will. 

Außerdem geben Lars und Johannes ihre Einschätzung ab, ob es aufgrund der aktuellen Probleme bei der Boeing 737 MAX zu Stornierungen von Bestellungen kommen wird und ob sich hieraus neue Orders für den A320 Neo ergeben könnten. 
Achtet ihr bei der Buchung von Flügen auf den Flugzeugtypen oder ist für euch lediglich die Airline von Bedeutung? Welchen Flugzeugtypen bevorzugt ihr besonders?

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