🚨🚨🚨 تنويه: الحديث عن فيلم فورمولا ١ بدء من 00:48

عالم الفورمولا لا يزال يعيش صدمة خروج كرستيان هورنر من رد بول. ماذا كان وراء هذا التفنيش: هل هو خروج ماكس فيرستابن من الفريق وانتقاله الى مرسيدس او هناك عوامل ثانية.

سباق بريطانيا على حلبة سيلفرستون كان في قمة التشويق - أمطار غزيرة وسيارة أمان وتجاوزات جميلة… لكن في الآخر المكلارين في الصدارة مع لاندو نوريس وأوسكار بياستري.

نيكو هلكنبيرغ في الساوبر يحقق المعجزة ويحرز أول منصة له في ١٥ سنة تسابق و٢٣٨ سباق.

الفيراري متقلبة: لويس هاملتون قاد سباق جيد وأحرز المركز الرابع، أما شارل ليكلير عاش أسوء سباق له في مسيرته مع فيراري وكان عنده مشاكل ورا مشاكل. ولكن سيارة الفيراري تعد بالمزيد.

سباق النمسا دائماً عودنا الإثارة، وهذه السنة لم يخيب آمالنا.

لاندو نوريس يسيطر على الأسبوع بأكمله ويفوز على حلبة رد بول، والبرود اللي حولين زميله أوسكار بياستري بدء بالذوبان.

فيراري أفضل الفرق خارج المكلارين، الشئ اللي يضعهم في وضع صعب. شارل ليكلير ولويس هاملتون في المراكز الثالث والرابع.

ماكس فيرستابن ما كمل لفة وحدة في الحلبة فريقه الرد بول، وخروجه ممكن يعني خروج الرد بول من المنافسة رسمياً وخروجه هو كمان.

جورج راسيل في المركز الخامس وكيمي أنتونيلي خارج السباق يضع الفيراري في المركز الثاني في بطولة المصنعين.

أصبحت كندا القاعدة الثانية لمرسيدس، الحلبة التي دائماً تتألق فيها عبر السنوات. فوز أول لجورج راسيل هذا الموسم، وأول منصة للشاب كيمي أنتونيلي.

يبدو أن الجميع في عالم الفورمولا ١ ضد ماكس فيرستابن والرد بول، والبطل لهم بالمرصاد.

مشاكل مكلارين تبدأ ولكن بعد سذاجة من لاندو نوريس على أوسكار بياستري.

في أسبوع ما في سباق، علي وعلي يبحثوا في فرضيات من عالم الفورمولا ١ ممكن كانت غيرت مجرى التاريخ:

ماذا لو ألونسو وهاملتون كانوا زملاء في المرسيدس؟

ماذا لو ماكس فيرستابن لم يكون موجود؟

ماذا لو حقبة السيارات الهجينة لم تكون؟

ماذا لو هناك أكثر من مزود إطارات واحد؟

مع حديث عن توقعات سباق كندا الأسبوع القادم.

سباق جائزة برشلونة من موسم الفورمولا ١ كانت ختامية الثلاثية في أوروبا. كان من المتوقع من مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري أن يكونان أبطئ بعد تغير في قوانين أجنحة السيارات، لكن العكس تماماً حصل وفاز الاسترالي وكان البريطاني وصيفه.

شارل ليكلير بالفيراري فاجئ الكثير من الناس وأنهى السباق بالمركز الثالث بعد وقوف موفق بسبب سيارة الأمان، لكن زميله لويس هاملتون لم يجد ذاك التوفيق ووجد نفيه خلف ساوبر نيكو هلكنبورغ.

بانت كل علامات الكراهية من ماكس فيرستابن بالرد بول تجاه جورج راسيل بالمرسيدس وصار بينهم صدام على اثره هبط ماكس في الترتيب الى المركز العاشر.

كل هذا وأكثر مع علي وعلي في حلقة هذا الأسبوع.

لطالما كانت جائزة موناكو الكبرى هي الأجمل والأبرز على رزنامة الفورمولا ١، ولكن في هذه الحقبة (والحقبات الآتية) لا بد أن نواجه الحقيقة: لا داعي لوجود هذا السباق على الرزنامة.

سباق ممل، لا بل والأسوء من ذلك أن بعض السائقين كانوا يقودون ببطء عن قصد.

بالأخير فاز لاندو نوريس بالمكلارين، خلفه شارل ليكلير بالفيراري، والثالث أوسكار بياستري.

المرسيدس في فشل ذريع، وماكس فيرستابن بالرد بول يحصد الأرقام… وينهي بالمركز الرابع.

ومن حيث لا تدري، سيارة الرد بول رجعت سريعة مرة ثانية وتصارع السيارة الأقوى والأسرع - الماكلارين - على القمة.

ماكس فيرستابن يفوز بسباق إيمولا (ربما يكون الأخير) يسطر اسمه المنافس الأول لأوسكار بياستري على البطولة.

لاندو نوريس يثبت مجدداً انه ليس منافس حقيقي.

لويس هاملتون يعود بالفيراري الى المراكز المتقدمة يعطي الفريق بصيص من الأمل.

في عاصفة جاي اتجاه رد بول: الادارة طفح الكيل عندها والاداء المتوسط للسيارة هذا الموسم وفي كلام عن خارج كريستيان هورنر من الفريق. ممكن تكون آخر حركة لملمت ماركو قبل خروجه.

فيراري جايين تطويرات جديدة للسيارة في برشلونة.

في أخبار ثانية من الكراج رح يغطوها علي وعلي.

نهاية أسبوع جميلة في ميامي (على غير المعتاد) وشفنا استمرار سيطرة مكلارين على الحلبة… والموضوع شكله مطول معاهم.

أوسكار بياستري أثبت انه من طينة الأبطال، عكس زميله لاندو نوريس اللي لسه قاعد يجد نفسه.

ماكس فيرستابن في السيارة التي تسمى سيارة تسابق (رد بول) كان عنده اسبوع حافل مع الدراما اللي صارت وولادة ابنته.

فيراري في تراجع مستمر. مشاكل بين لويس هاميلتون والفريق خارج الحلبة، وصراع على الحلبة مع زميله شارل لكلير.

كل هذا، وجورج راسيل يجد نفسه مرة اخرى على المنصة في المركز الثالث.