
Sign up to save your podcasts
Or


Hvordan lader du et skip midt ute i havet når både fartøy og vindturbin er i bevegelse?
I denne episoden av WATT SKJER? møter vi Øystein Longva, CTO i Vard Elektro og en av drivkreftene bak forskningsprosjektet Ocean Charger. Longva forklarer hvorfor elektrifisering av maritim sektor gjør det nødvendig å flytte ladeinfrastrukturen ut fra havnene, og hvordan fullelektriske fartøy må kunne få tilgang til energi der de faktisk opererer.
Du får høre om pilotforsøket offshore, der lading mellom fartøy og vindturbin ble testet under reelle forhold. Vi snakker også om hvorfor standardisering og regelverk nå er avgjørende for å ta teknologien videre fra pilot til praksis. I tillegg forklarer vi hva en SOV, Service Operation Vessel, er og hvorfor denne fartøystypen trolig blir blant de første som tar i bruk offshore lading.
Mot slutten av episoden deler vi en smakebit på NEKs maritime konferanse den 3. februar 2026, der temaet vil bli fulgt opp videre.
By Norsk Elektroteknisk KomiteHvordan lader du et skip midt ute i havet når både fartøy og vindturbin er i bevegelse?
I denne episoden av WATT SKJER? møter vi Øystein Longva, CTO i Vard Elektro og en av drivkreftene bak forskningsprosjektet Ocean Charger. Longva forklarer hvorfor elektrifisering av maritim sektor gjør det nødvendig å flytte ladeinfrastrukturen ut fra havnene, og hvordan fullelektriske fartøy må kunne få tilgang til energi der de faktisk opererer.
Du får høre om pilotforsøket offshore, der lading mellom fartøy og vindturbin ble testet under reelle forhold. Vi snakker også om hvorfor standardisering og regelverk nå er avgjørende for å ta teknologien videre fra pilot til praksis. I tillegg forklarer vi hva en SOV, Service Operation Vessel, er og hvorfor denne fartøystypen trolig blir blant de første som tar i bruk offshore lading.
Mot slutten av episoden deler vi en smakebit på NEKs maritime konferanse den 3. februar 2026, der temaet vil bli fulgt opp videre.