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FUTURE MOVES #41 – Warum uns der wahre Boom der E-Scooter noch bevor steht
Erst hat Florian Walberg die E-Roller aus der Illegalität geholt, nun baut der Hamburger mit Egret eine globale Premium-Marke für Mikromobilität. Warum der Scooter-Boom erst beginnt und wieso es ein höheres Tempolimit braucht, erklärt er in dieser Podcast-Episode.
Über diese Themen spricht Florian Walberg im FUTURE MOVES Podcast:
… seinen Weg vom E-Scooter-Fan zum Wegbereiter der Straßenzulassung (2:28)
… Scooter-Sharing zwischen Hype und Ärgernis (10:59)
… der Markt für E-Scooter und die Rolle von Eigentum (13:46)
… seine eigene Scooter-Marke Egret (15:23)
… die Partnerschaft zwischen Egret und Audi (22:22)
… die Idee hinter einem E-Roller mit 80 Kilometer Reichweite (21:54)
… neue Regeln für Personal Light Electric Vehicle (25:20)
… den Wunsch nach mehr Geschwindigkeit (27:24)
… illegales Tuning bei E-Rollern (29:33)
… seine Einschätzung der Zukunft des Scooter-Segments (32:16)
… Scooter als B2B-Geschäft (34:53)
… Kooperationen und Produktion in Europa (36:28)
… Ausblick auf die Entwicklung seiner Firma (41:17)
… die wachsende Bedeutung von Konnektivität (46:20)
… das Leben als Gründer, Rückschläge und Expansionspläne (49:22)
… seinen "Mix der Woche" (55:25)
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By Christian Cohrs | FUTURE MOVESErst hat Florian Walberg die E-Roller aus der Illegalität geholt, nun baut der Hamburger mit Egret eine globale Premium-Marke für Mikromobilität. Warum der Scooter-Boom erst beginnt und wieso es ein höheres Tempolimit braucht, erklärt er in dieser Podcast-Episode.
Über diese Themen spricht Florian Walberg im FUTURE MOVES Podcast:
… seinen Weg vom E-Scooter-Fan zum Wegbereiter der Straßenzulassung (2:28)
… Scooter-Sharing zwischen Hype und Ärgernis (10:59)
… der Markt für E-Scooter und die Rolle von Eigentum (13:46)
… seine eigene Scooter-Marke Egret (15:23)
… die Partnerschaft zwischen Egret und Audi (22:22)
… die Idee hinter einem E-Roller mit 80 Kilometer Reichweite (21:54)
… neue Regeln für Personal Light Electric Vehicle (25:20)
… den Wunsch nach mehr Geschwindigkeit (27:24)
… illegales Tuning bei E-Rollern (29:33)
… seine Einschätzung der Zukunft des Scooter-Segments (32:16)
… Scooter als B2B-Geschäft (34:53)
… Kooperationen und Produktion in Europa (36:28)
… Ausblick auf die Entwicklung seiner Firma (41:17)
… die wachsende Bedeutung von Konnektivität (46:20)
… das Leben als Gründer, Rückschläge und Expansionspläne (49:22)
… seinen "Mix der Woche" (55:25)