Magdalena empezó a trabajar en Renfe cuando una mujer era una extraña en un mundo de hombres. Corría el año 53 en una empresa en la que se despedía a la trabajadora que se casaba para que pudiera hacerse cargo del hogar.

Ana tuvo que arreglar las costuras de un uniforme de hechuras masculinas cuando, en el año 81, entró en Renfe en la segunda promoción en la que las mujeres pudieron acceder al oficio de factor de circulación.

Ya en el siglo XXI, Cristina forma parte del 10% de mujeres maquinistas, un oficio en el que -afirma- “faltan referentes femeninos”.

Con motivo del 8M, Día Internacional de la Mujer, ‘Grabado en Hierro’ entrevista a tres mujeres de tres generaciones de ferroviarias.