Massive news for Derby, Alstom and TransPennine Express withthe announcement that TransPennine Express (TPE) have placed an order with Alstom for 29 x 5 car battery electric multiple units using the Alstom Adessia platform.

The deal is to be financed by Rock Rail and the new trains will enter service from 2032 with full deployment by December 2034

The order is a major boost for the Alstom Derby Litchurch Lanesite as well as the customers of TransPennine Express.

Green Signals looks at the announcement to find out what it means.

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More diversions! We look at GWR’s plan to keep customers ontrains over Christmas.

But GWR are also struggling with unreliable Class 175s…

And Lumo re-fuels a train mid-service… yes, really.

**LINK TO GREEN SIGNALS LISTENER SURVEY: https://tally.so/r/lbGWQp

In this episode:

(00:00) Intro

(00:27) GWR diversions plan

(14:55) GWR Class 175 problems

(27:28) RMT update

(29:39) Chancellor on cost of rail projects

(38:37) Railway news round-up

(38:40) Paddington fire

(39:34) CrossCountry cancellations

(41:17) Bristol Temple Meads new entrance

(42:08) GBR branding on Scottish station

(43:47) New Scottish station approved

(44:29) Green Signals survey!

(46:02) Another heritage commuter service?

(50:32) Thanks to supporters

(51:46) Lumo re-fuels mid-service

(53:13) Lumo partners with Preston North End FC

(55:57) Heritage Railway news round-up

(55:59) HRA Awards launch

(57:04) Class 507 battery conversion

(58:36) Merchant Navy restoration

(59:29) Saltburn Cliff Railway returns

(01:00:40) The Quiz

(01:03:29) 581-mile railway walk for theSamaritans

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Away from the politics and the noise, from the debates about costs and benefits, the various teams at HS2 are quietly and diligently getting on with delivering some of the most remarkable engineering achievements this country has ever seen.

Today, we have come to visit a section of railway that has more than its fair share of amazing engineering – from the West Ruislip portal of the western section of Northolt Tunnel to Copthall Tunnel and the Colne Valley viaduct.

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RMT ballots for strike action over Driver Only Operation onEast West Rail

Has Andy Burnham agreed a pay deal with ASLEF for AvantiWest Coast drivers?

And digital signalling goes live between Welwyn Garden Cityand Hitchin

In this episode:

(00:35) RMT ballots for strike action

(15:16) Pay deal for Avanti drivers

(23:56) Railway News round-up

(24:08) New Elizabeth Line trains enter service

(24:57) ScotRail announces train builder shortlist

(26:05) Thameslink seats to get cushioning

(27:30) RMT calls for ROSCO levy

(29:22) Nexus unveils Washington extension route

(30:10) Burscough level crossing accident

(30:59) Lewes line reopens after derailment

(31:21) Jon Worth’s record attempt

(33:28) Digital signalling goes live on ECML

(39:35) Wickford derailment RAIB update

(45:10) HS2 Copthall tunnel teaser

(48:31) Thanks to supporters

(50:00) Heritage Railway News round-up

(50:03) Steam returns after dry weather

(51:07) Kent & East Sussex youth programme graduation

(51:35) North Yorkshire Moors classroom

(52:15) Merchant Navy Brocklebank Line transfer

(53:01) Bewdley Express launch

(55:42) The Quiz

(58:41) London Waterloo’s Paw Patrol

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A major milestone was reached on 31st August 2026 when the Welwyn to Hitchin Migration area of the East Coast Main Line went live for ETCS 2 operation. Whilst the system is still in what is called overlay mode, it nonetheless represents a major success for the project.

Green Signals recently had the chance to spend time with members of the project team as well as the drivers using the system in service to find out more with respect to what the system can do and why it’s such a potential game changer.

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Bewdley station on the Severn Valley Railway last saw a regular commuter service to Birmingham in 1970.

Now, 56 years later, and thanks to a partnership between the Severn Valley Railway, the West Midlands Rail Executive and West Midlands Railway it is once again possible to catch a commuter service from Bewdley - and on a heritage train.

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Is it time to get tough on CrossCountry, following a poweroutage that resulted in cancellation of most of its services?

We ask why a £3m contract has been awarded for a GBR brandstrategy when the GBR brand has already been launched.

And has West Coast Railways been denied an exemption to runMk 1s without CDL - AGAIN?

In this episode:

(00:00) Intro

(00:39) CrossCountry power outage

(14:35) £3m GBR branding contract

(25:30) WCR Mk 1 exemption update

(30:43) Railway News round-up

(30:47) Lewes services to be restored

(31:24) RMT strikes over Class 810s

(32:30) Northern gateline reduction trials

(33:46) Railway bridge crash near Kilmarnock

(34:54) Paignton Platform 2 restored after arson attack

(35:40) Network Rail sues over Llangennech oil spill

(37:57) Green light for “HS2 lite” study

(44:20) Thanks to supporters

(45:43) Heritage railway news round-up

(45:55) Castle Cary station transformation

(47:32) Bewdley commuter services

(48:08) Shark brake van moves to Locomotion

(49:17) One : One collection open weekend

(50:24) The Quiz

(55:04) Amey apprentices complete charitychallenge

Credits:

Thumbnail image - CrossCountry

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RAIB releases its initial report into the Lewes derailment

Virgin Trains take a step closer to competing with Eurostar; and

We take a look at the amazing HS2 station at Old Oak Common

In this episode

(00:00) Intro

(01:04) The Lewes derailment and the challenges facing Network Rail

(28:37) Virgin Trains secures track access to HS1

(35:19) DB Cargo UK up for sale

(36:39) Disruption on LNER and East Coast

(37:04) Electrification of Borders Railway gets underway

(37:54) Is a through service to London from Cleethorpes and Grimsby back on track?

(39:28) HGV driver in Scotland fined for bridge strike

(40:43) Excuses from TransPennine customers for not having a ticket!

(42:12) Old Oak Common HS2 station - we get exclusive access (Excerpt)

(45:47) Thanks to supporters

(47:10) Rother Valley Railway - first level crossing

(47:51) National Tramway Museum at Crich gets new Access Tram

(49:11) Yeovil Railway Centre and its Parliament Wagon

(50:21) The Quiz

(54:18) Chateau Denmark Hill - Britain's first railway station with its own wine

Credits:

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In West London, London’s new mega station is taking shape.

At Old Oak Common, a brand new 14 platform super hub railway station is rising from the ground and when complete, it will transform train travel.

The 6 platforms for the semi underground HS2 station are nowbuilt, and Green Signals has been invited along to take an exclusive look.

And it’s fair to say, it’s breathtaking!

Finally, after years of inaction, it does finally look like there’s change coming to Channel Tunnel rail services between London, Paris and potentially many more destinations besides. There are brand new operators on the cards such as Virgin Trains, Gemini and Trenitalia. There’s the possibility of new trains as well as new services. There could be new capacity at St Pancras International, new depots to maintain trains – and there’s even talk of reopening Ebbsfleet and Ashford in Kent.

Eurostar are getting in on the act as well with new trains and possibly new services too. And perhaps most remarkable of all, the Scottish Government are going to see if there’s a market for night sleeper services from Scotland to mainland Europe.

We talk to Jon Worth, the popular independent EU Rail policy commentator, writer and campaigner to talk about the latest developments.