La historia del Chaparral 2J es increible, no ganó ninguna carrera pero su diseño aerodinámico sería copiado por la F1 años después. La caja de cambios automática permitía tener los 2 pies en el acelerador y el freno en todo momento, además en modelos anteriores como el 2E disponía de un pedal que cambiaba el ángulo del alerón, antes de que los dispositivos aerodinámicos móviles fueran prohibidos.

Jim Hall y el equipo de Chaparral fueron los pioneros en aerodinámica, diseños de efecto suelo impensables para la época.