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Als einer der teuersten Flops ist das Formel-1-Abenteuer von Toyota in den 2000er Jahren in die Geschichtsbücher der Königsklasse eingegangen. Komplexe und lange Entscheidungswege waren damals eine der Hauptursachen für die langsamen Fortschritte. Nach vielen erfolgreichen Jahren in anderen Rennsportklassen, allen voran in der WEC, juckt es die Japaner aber nun vielleicht doch wieder in der Formel 1 mitzumischen.
Der Sport boomt bekanntlich und wie Andretti seit Monaten beweist ist es unheimlich schwierig einen Fuß in die Tür zu bekommen. Wie gerufen kommt da eine Chance, die sich für Toyota jetzt womöglich bei Haas auftut. Die Japan-Connection zu Teamchef Ayao Komatsu könnte helfen. Ebenso die besondere Teamstruktur bei Haas und eine moderne Fabrik in Köln.
Wie DAS alles zusammenpasst? Wir verraten es euch in diesem news flash! Ganz viel Vergnügen beim Lauschen und Gucken!
Gegen Ende verlieren wir übrigens noch ein paar Worte über einen ehemaligen F1-Piloten von Toyota. Zieht euch die Folge also unbedingt bis zum Ende rein! ;)
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Wir nutzen für unseren Podcast u.a. folgendes Equipment:
LICHT:
TON:
ZUBEHÖR:
By Sebastian und DaveAls einer der teuersten Flops ist das Formel-1-Abenteuer von Toyota in den 2000er Jahren in die Geschichtsbücher der Königsklasse eingegangen. Komplexe und lange Entscheidungswege waren damals eine der Hauptursachen für die langsamen Fortschritte. Nach vielen erfolgreichen Jahren in anderen Rennsportklassen, allen voran in der WEC, juckt es die Japaner aber nun vielleicht doch wieder in der Formel 1 mitzumischen.
Der Sport boomt bekanntlich und wie Andretti seit Monaten beweist ist es unheimlich schwierig einen Fuß in die Tür zu bekommen. Wie gerufen kommt da eine Chance, die sich für Toyota jetzt womöglich bei Haas auftut. Die Japan-Connection zu Teamchef Ayao Komatsu könnte helfen. Ebenso die besondere Teamstruktur bei Haas und eine moderne Fabrik in Köln.
Wie DAS alles zusammenpasst? Wir verraten es euch in diesem news flash! Ganz viel Vergnügen beim Lauschen und Gucken!
Gegen Ende verlieren wir übrigens noch ein paar Worte über einen ehemaligen F1-Piloten von Toyota. Zieht euch die Folge also unbedingt bis zum Ende rein! ;)
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Wir nutzen für unseren Podcast u.a. folgendes Equipment:
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