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黑船事件始末（上）黑船来航
在日本神奈川县横须贺市的久里滨，有一座佩里公园。
当年由美国东印度舰队司令马修·培里率领的黑船登陆的地点，建有一座佩里登陆纪念碑，上有前日本首相伊藤博文的手书：“北米合众国水师提督佩里上陆纪念碑”。
每年这里都要举办开国纪念活动，被称作“黑船祭”。
以武力威胁迫使日本签订第一份不平等条约的佩里，在活动中作为英雄出现，被视为日本的恩人。
19世纪中叶，最早发展现代工业的欧美国家，为了原材料和市场，早已将美洲、非洲、中东以及印度沿海地区的土地瓜分殆尽，开始积极谋求向东亚发展。
在黑船来航之前，日本也实行闭关锁国政策，只和中国和荷兰进行有限的海上贸易。
之所以和荷兰贸易，是因为之前日本打击天主教时，信仰新教的荷兰帮着日本幕府对付天主教，所以日本对荷兰颇有好感。
1840年鸦片战争之后，看到中国惨败的日本感到惶恐不安，但也不知道该如何应对。
1853年7月8日，美国海军准将、东印度舰队司令马修·培里率领舰队强行驶入江户湾的浦贺及神奈川（今横滨），以武力威胁幕府开国，不开国就开火。
培里是第一个将蒸汽动力船引进美国海军的人，也是美国第一艘蒸汽动力军舰舰长，因此被誉为美国蒸汽动力军舰之父。
这是培里的第一次来航，舰队共包括4艘军舰，都是木壳护卫舰。两艘是蒸汽动力，吨位在两千吨上下。两艘是帆船，吨位不超过一千吨。
之所以被日本人称作黑船，是因为在木壳之外包有铁皮，为了防止铁皮生锈，外面涂了一层沥青。
日本官员受邀登舰参观，近距离观摩了舰上的舰炮。培里向幕府赠送了展示工业力量的火车机车模型和电报机。
4艘军舰上共有63门舰炮，而江户湾同等火力的岸防炮只有20门。
幕府首脑们经过权衡，既不敢拒绝，也不愿立刻答应。幕府的首席老中阿部正弘借口要得到天皇的批准，和培里约定下一年再给出答复。