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November 20, 2025ホンダは電動化で何を狙うのか プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”Playホンダは電動化で何を狙うのか プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”。 ホンダの新型プレリュードの販売が好調だ。24年ぶりに復活させたスペシャリティカーは、ハイブリッド専用モデルで617万円という立派な価格にもかかわらず、月販目標(800台)の約8カ月分を発売直後に受注し、バックオーダーを抱える人気ぶりをみせている。...moreShareView all episodesBy アイティメディア株式会社November 20, 2025ホンダは電動化で何を狙うのか プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”Playホンダは電動化で何を狙うのか プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”。 ホンダの新型プレリュードの販売が好調だ。24年ぶりに復活させたスペシャリティカーは、ハイブリッド専用モデルで617万円という立派な価格にもかかわらず、月販目標(800台)の約8カ月分を発売直後に受注し、バックオーダーを抱える人気ぶりをみせている。...moreMore shows like ITmedia ビジネスオンラインView all週刊文春Podcast6 Listeners
ホンダは電動化で何を狙うのか プレリュード復活とSuper-ONEで描く“ホンダらしさ”。 ホンダの新型プレリュードの販売が好調だ。24年ぶりに復活させたスペシャリティカーは、ハイブリッド専用モデルで617万円という立派な価格にもかかわらず、月販目標(800台)の約8カ月分を発売直後に受注し、バックオーダーを抱える人気ぶりをみせている。
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