Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue sur Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.

Dans ce nouvel épisode, réalisé dans le cadre des 400 ans de la Marine, on va parler de deux batailles navales célèbres des guerres de la Révolution française.

Entre 1792 et 1802, ce conflit a impliqué la France révolutionnaire contre d'autres pays européens, au rang desquels figure la Grande-Bretagne.

Justement, les deux batailles du jour, celle de Prairial et d’Aboukir, sont deux affrontements ayant opposés les Français aux Britanniques.

Deux affrontements importants qui éclairent, chacun à leur manière, l'état et le destin de la Marine française en révolution.

Alors justement, comment se sont déroulés ces batailles ? Quels en ont été les facteurs décisifs ? Et quelles incidences ont-elles eues sur les guerres de la Révolution ?

On en parle aujourd’hui avec le contre-amiral François Guichard, amiral chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale.

Bonne écoute !

Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠https://www.defense.gouv.fr/cesm

N’hésitez pas aussi à vous abonner au podcast et à nous faire part de vos retours à l’adresse mail :⁠[email protected]

Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue sur Horizons Marine, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. Aujourd'hui, il s’agit d’un épisode spécial, publié en dehors de notre programmation habituelle.

La semaine dernière, le Commandement de la Marine à Paris (COMAR Paris) et le Centre d’études stratégiques de la Marine (CESM), basés à l’École militaire, ont reçu cinq stagiaires de seconde.

Au programme : visite de Balard, wargame, découverte des missions du CESM, des métiers et missions de la Marine nationale. Aujourd’hui, pour cet épisode, nous leur avons confié le micro pour échanger sur leur expérience de la Marine à Paris. Malgré quelques hésitations et imprécisions, ils se sont livrés à l'exercice avec enthousiasme tout en découvrant la réalisation du podcast et nous avons tenu partager leur témoignage.

Alors, que retiennent-ils de cette expérience ? Qu’est-ce qui les a surpris, enthousiasmés, parfois déstabilisés ? Ont-ils eu envie d’en apprendre davantage sur la Marine nationale ? Et surtout, qu’ont-ils préféré… ou moins apprécié ?

Pour le découvrir, Le Carré est aujourd'hui animé par :
Clément, 16 ans, de Sartrouville (78)
Madalena, 15 ans, de Paris (75)
Zoé, 15 ans, de Paris (75)
Maxime, 16 ans, de Paris (75)
et Emma, 15 ans, de Cherbourg (50)

Bonne écoute !

Vous en voulez plus ? Retrouvez l’intégralité des publications du Centre d’études stratégique de la Marine sur notre site : ⁠⁠⁠Centre d'études stratégiques de la Marine (CESM) | Ministère des Armées et des Anciens combattants⁠⁠

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Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.

“Fichu vent de nordé”, “branle-bas de combat” ou encore “je vais te mettre sur la peau de bouc”…

Derrière ces expressions parfois étonnantes se cachent plusieurs siècles de culture maritime, de vie embarquée et d’histoire navale. Certaines sont encore employées dans la Marine nationale, d’autres sont passées dans le langage courant sans que l’on sache forcément qu’elles viennent du monde maritime.

Dans cet épisode du Carré, nous allons justement embarquer dans cet univers de mots, d’images et de traditions à travers le livre « Bravo Zulu : quatre siècles de mots et d’expressions de la marine », publié en novembre 2025 aux éditions Éditions Ouest-France.

Un ouvrage né d’abord dans les pages de Cols Bleus, le magazine de la Marine nationale — ou comme disent affectueusement les marins, “le journal du Parti” — où Philippe Brichaut et le dessinateur Gab racontent depuis plusieurs années les mots, les expressions et les petites curiosités du langage maritime.

Des expressions parfois très connues comme “branle-bas”, “être dans le coaltar” ou “midship”, et d’autres beaucoup plus spécifiques à la culture navale et militaire comme “peau de bouc”, “rat bleu” ou encore “boutakoff”.

Alors comment est né ce livre ? quel rapport Philippe Brichaut et Gab entretiennent chacun avec la mer et la Marine nationale ? Et comment les mots et les dessins dialoguent ensemble pour raconter, parfois avec humour, parfois avec précision, toute une culture maritime ?

Pour en parler, j’ai le plaisir de recevoir les deux artisans de ce projet.

Philippe Brichaut, auteur du livre, ancien marin, aujourd’hui réserviste et instructeur au sein d’un centre de préparation militaire Marine, mais aussi secrétaire de rédaction de Cols Bleus depuis près de dix ans.

Et à ses côtés, Gab, dessinateur de presse, ancien réserviste de la Marine nationale et auteur d’une vingtaine d’ouvrages, qui signe depuis plusieurs années les illustrations de ces chroniques avec un regard aussi drôle qu’affectueux sur l’univers maritime.

Bonne écoute !

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Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs.

Aujourd'hui dans cet épisode d'Echo, on s'intéresse à un secteur qui fait bouger les lignes depuis quelques années : le transport maritime. Un secteur vital pour l'économie mondiale, mais aussi l'un des grands défis de la transition énergétique.

Depuis 2024, le transport maritime est intégré au marché carbone européen, et l'Organisation maritime internationale vise désormais une neutralité carbone autour de 2050. Cette pression règlementaire et économique pousse armateurs, ports et industriels à repenser leur façon de naviguer, de s'approvisionner et d'investir.

Dans le même temps, de nouvelles options se dessinent : GNL, ammoniac, hydrogène, carburants synthétiques... Mais chacune de ces solutions pose des questions techniques, économiques et opérationnelles encore complexes.

Alors comment choisir entre ces carburants ? Comment la Marine nationale se prépare en cas de pollution chimique avec l'arrivée des nouveaux carburants ? Et quelles perspectives futures ?

Ces enjeux mobilisent aujourd'hui de nombreux acteurs, qu'il s'agisse des armateurs, des autorités maritimes, des centres d'expertise ou encore d'organismes spécialisés dans l'étude et la lutte contre les pollutions marines, comme le CEDRE, dont les travaux contribuent à améliorer la connaissance des risques et les capacités de réponse.

Pour nous éclairer sur ces enjeux, nous reçevons aujourd'hui Morgane Mignot, chargée de la conduite des études et des essais du CEPPOL, le Centre d'Expertises Pratiques de lutte antipollution de la Marine nationale, où vous travaillez notamment sur les stratégies de lutte antipollution liées aux nouveaux carburants qui visent à réduire l'empreinte carbone du transport maritime.

Bonne écoute !

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Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue sur Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. 

Dans cet épisode du Carré, nous sommes à Brest, au CEPPOL, le Centre d’expertises pratiques de lutte antipollution. Ce centre dépend de la Marine nationale et constitue l’expert opérationnel français pour la lutte contre les pollutions en mer (marées noires, hydrocarbures, produits chimiques, etc). 

Pour le dire plus simplement : si, un jour, un cargo dérive en mer avec à son bord des tonnes de carburant, c’est le CEPPOL, avec d’autres acteurs, qui saura évaluer l’ampleur de la catastrophe et qui sera chargé de conduire la lutte contre. 

Mais depuis quand existe le CEPPOL et quelles sont ses missions exactes ? Quels sont les différents types de pollutions maritimes auxquels il est confronté ? Et à quoi ressemble la lutte antipollution du futur ? 

Pour en parler, au cours de ce reportage, nous allons rencontrer plusieurs intervenants:

- Le capitaine de vaisseau Gauthier Dupire, directeur du CEPPOL

-Le Capitaine de vaisseau Jean-Yves Billard, réserviste , responsable de la coordination du réseau d’assistance aux navires en difficulté et expert en stabilité

-Mr. Bruno Lesven, ingénieur civil de la défense, chef de la division technique  et responsable des acquisitions et du suivi du matériel antipollution

Bonne écoute !

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Dans ce sixième podcast réalisé dans le cadre des 400 ans de la Marine, on s’intéresse à la guerre d’indépendance américaine. De 1775 à 1783, ce conflit oppose les 13 Colonies au royaume de Grande-Bretagne.

Les 13 colonies sont soutenues par de nombreux alliés dont les royaumes des Provinces Unies et de France qui ont activement aidé à leur indépendance.

Au coeur de ceci, la déclaration d’indépendance des Etats-Unis envers la couronne britannique.

De nombreuses batailles navales se sont déroulées de l’autre côté de l’Atlantique parmi lesquelles la bataille de la Chesapeake en 1781, bataille navale décisive pour cette indépendance.

Et pourtant, il existe une série de 5 batailles tout autant essentielles qui se sont déroulées à plusieurs milliers de kilomètres des côtes américaines. Dans l’océan Indien entre 1782 et 1783.

Ces 5 batailles ont vu s’opposer parmi les plus grands marins français et britanniques de leur époque : l’amiral Suffren côté français, et l’amiral Hugues côté britannique.

Alors justement, qui sont-ils ? Comment se sont-ils démarqués lors de ces batailles ? Et quels ont été les facteurs décisifs de la victoire ?

On en parle avec le contre-amiral François Guichard, chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale.

Bonne écoute !

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Bonjour à toutes et à tous et bienvenus sur Horizons Marines, la chaîne des podcasts de la mer, du fait maritime et de ses acteurs. 

Dans cet épisode du Carré, direction la base navale de Brest pour passer 24 heures au sein des marins-pompiers.

Rattachés à la Marine nationale, ces derniers forment une unité spécialisée au coeur d’un site stratégique majeur pour la défense française. Ici, au cœur de la deuxième plus grande base navale de France, cohabitent frégates de premier rang, installations industrielles sensibles et flux humains permanents.

Un environnement exigeant, au même titre que les scénarios d’intervention. 

Accidents industriels en zone portuaire, risques NRBC, interventions d’urgence, les situations sont variées et souvent complexes.

Ainsi, à la croisée des mondes militaire et maritime, des hommes et des femmes devant répondre rapidement avec une technicité de haut niveau pour mener à bien leurs missions.

Souvent dans l’ombre, rarement sous les projecteurs, les marins-pompiers de Brest sont pourtant un maillon essentiel de la sécurité maritime et militaire française. 

Aujourd’hui donc, dans ce reportage exclusif, nous partons à la rencontre de ces professionnels du feu pour comprendre leurs missions et la réalité de leur engagement au service de la mer au quotidien.

Bonne écoute !

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Aujourd’hui, dans Écho, il s’agit d’un épisode un peu particulier. Puisque c’est le 100e épisode de ce format lancé en 2021. Echo ce sont des épisodes d’une trentaine de minutes, avec des rencontres et des dialogues avec des experts civils ou militaires pour éclairer les grandes questions maritimes et navales.

Pour marquer le coup, on a eu envie de revenir à notre point de départ - en écho - au tout premier épisode, intitulé « La stratégie navale face aux nouvelles technologies ». Mais plutôt que de simplement y revenir, on va regarder le chemin parcouru depuis et se demander : comment, concrètement, les ruptures technologiques ont redessiné les contours de la stratégie navale depuis 2021 ?

Parce que la mer reste, plus que jamais, un espace de puissance. Pendant longtemps, cette puissance s’est mesurée assez directement : le nombre de navires, leur tonnage, leur puissance de feu, ou encore le contrôle des grandes routes commerciales. Mais aujourd’hui, les choses bougent. Et l’actualité récente le montre très concrètement. Que ce soit en Ukraine ou au Proche et Moyen-Orient par exemple, on voit apparaître de nouvelles manières d’agir en mer, parfois avec des moyens plus légers, plus diffus, mais redoutablement efficaces. Drones navals, satellites, guerre électronique, câbles sous-marins… tout cela vient bousculer les équilibres. Et dans ce nouvel environnement, la technologie peut parfois compenser le nombre,tandis que de nouveaux acteurs entrent en jeu.

Alors justement, quelles sont, aujourd’hui, les grandes ruptures technologiques qui transforment la stratégie navale ? Comment ces évolutions changent-elles concrètement la manière de penser et de conduire les opérations en mer ? Où en est-on, aujourd’hui? Et comment les grandes puissances maritimes s’adaptent-elles à ces transformations ?

Pour en parler, nous avons le plaisir de recevoir Nicolas Mazzucchi, chef du pôle Stratégie navale et Wargaming au Centre d'études stratégiques de la marine.

Bonne écoute !

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Dans cet épisode du Carré publié exceptionnellement un mercredi, on fait escale au 46ème Salon de la Marine qui ouvre aujourd’hui et se terminera le 2 Août 2026 au musée national de la Marine à Paris.
Coorganisé par la Marine nationale et l’association des peintres de la Marine, ce salon met à l’honneur les artistes, la mer et, bien-sûr, les peintres officiels de la Marine.
Cette édition s’inscrit dans le cadre des 400 ans de la Marine avec, pour thème, « 400 ans d’art et de combat ».
Le salon comporte 3 volets : l’exposition d’œuvres d’artistes qui se sont portés candidats pour le salon, l’exposition d’œuvres de peintres officiels de la Marine, et la sélection des nouveaux peintres officiels.
Alors justement, quels sont les critères de sélection ? Quel rôle ont les Peintres Officiels de la Marine pour cette armée ?
Et quels sont les partis prit de cette 46ème édition ?
Pour en parler, nous avons l’honneur et le plaisir de recevoir non pas un, mais 2 invités prestigieux :

Amiral David Samson : ancien directeur du CESM, actuel Commandant du Pôle école Méditerranée et président du jury de sélection des peintres officiels de la Marine.
-Monsieur Bertrand de Sainte Marie : conservateur en chef du patrimoine du Musée national de la Marine de Paris et commissaire du Salon.

Bonne écoute !

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Dans ce cinquième podcast réalisé dans le cadre des 400 ans de la Marine, on s’intéresse à la guerre de succession d’Autriche. Un conflit d’abord continental puis rapidement mondial dont la dimension maritime illustre l’importance de la mer dans les théâtres d’opérations.

Pour la marine française, deux batailles sortent du lot. D’un côté la bataille du Cap Sicié durant laquelle s’illustre l’amiral La Bruyère dont la détermination et l’expérience ont marqué cette opération.

De l’autre, celle du cap Finisterre en 1747 où des marins français sous les ordres du marquis de L’Estenduère ont combattu à 1 contre 2, les navires de la flotte britannique.

Alors justement, comment se sont déroulées ces batailles ? Quels ont été les facteurs décisifs de la victoire ? Et quelles ont été les incidences sur la guerre de succession d’Autriche ?

On en parle avec le contre-amiral François Guichard, chargé de la fonction Histoire de la Marine nationale.

Bonne écoute !

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