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June 18, 2025混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のかPlay混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のか。 混雑する路線としてよく知られている、東京メトロ東西線。コロナ禍前の2019年度は、ピーク時の混雑率が199%を記録しており、定員の2倍近い人が乗車していたことになる。2023年度には148%と、以前よりは緩和されたが、依然として混雑の激しい路線であることには違いない。...moreShareView all episodesBy アイティメディア株式会社June 18, 2025混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のかPlay混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のか。 混雑する路線としてよく知られている、東京メトロ東西線。コロナ禍前の2019年度は、ピーク時の混雑率が199%を記録しており、定員の2倍近い人が乗車していたことになる。2023年度には148%と、以前よりは緩和されたが、依然として混雑の激しい路線であることには違いない。...moreMore shows like ITmedia ビジネスオンラインView allヤング日経(サクッとわかるビジネスニュース)19 Listenersながら日経45 Listenersひろゆき切り抜きポッドキャスト【公認】「ビジネス版」0 Listeners
混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のか。 混雑する路線としてよく知られている、東京メトロ東西線。コロナ禍前の2019年度は、ピーク時の混雑率が199%を記録しており、定員の2倍近い人が乗車していたことになる。2023年度には148%と、以前よりは緩和されたが、依然として混雑の激しい路線であることには違いない。
June 18, 2025混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のかPlay混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のか。 混雑する路線としてよく知られている、東京メトロ東西線。コロナ禍前の2019年度は、ピーク時の混雑率が199%を記録しており、定員の2倍近い人が乗車していたことになる。2023年度には148%と、以前よりは緩和されたが、依然として混雑の激しい路線であることには違いない。...more
混雑率199%の衝撃 東京メトロ東西線はなぜ「すいている時間がない」のか。 混雑する路線としてよく知られている、東京メトロ東西線。コロナ禍前の2019年度は、ピーク時の混雑率が199%を記録しており、定員の2倍近い人が乗車していたことになる。2023年度には148%と、以前よりは緩和されたが、依然として混雑の激しい路線であることには違いない。