Sign up to save your podcasts
Or
Share היה מנוע?!
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Or
היה מנוע?!
היה מנוע?! episodes
- הרפתקאות טסלה בארץ הקודש - היה מנוע?! 004אחרי 2000 שנות גלות (אולי הגזמנו קצת) טסלה מגיעה לארץ וניר חורש מסכם את השמועות שקדמו, המחירים והעובדות שהתגלו והתגובות שכבר ראינו מהצרכנים והתגובות שכנראה נראה מהמתחרים ומהמדינה.פרק 004 של היה מנוע?!, כפי שהוקלט בפברואר 2021: תכנית חדשות, שיחות ומחשבות על תחבורה, תעופה, חלל וכל מה שזז, מבית רפ״י - רשת פודקאסטים ישראלית### אינטרו+המון קורה בזירה המקומיתהחל בכניסה של טסלה כחלק התרחבות שוק המכוניות החשמליות בישראל(אפשר לדבר קצת על היברידיות רגילות, מול פלאג אין, מול חשמליות)דרך משינוי התיעדוף הלאומי, ודיבורים משמעותיים על רכבת קלה, מטרו, שבילי אופניים וגישה תחבורתית שלא מבוססת רק על עוד שבילים ומחלפיםבמקביל שינויים משמעותיים קורים בעולם, החל בעירוניות של ערים כמו פריז ולונדון### שמועותאנחנו נתמקד היום בכניסה של טסלה לארץ, קצת תשובות לשאלות נפוצות, והשלכות אפשרויות על השוק בארץ.כבר שנתיים פחות או יותר יש דיבורים על כניסה של טסלה לישראל, עם שמועות כאלו ואחרות, על משרות שנפתחו בארץ, ועבודה מול משרד התחבורה.בתחילת 2020 היה נראה שזה הולך לקרות כל רגע, אבל אז משרד התחבורה דרש מטסלה מוסך ולעמוד בעוד כמה תנאים, מה שעיקב את הכל בשנה, כמה דברים מעניינים מעניינות עלו אז, לא כולם היו נכונים:1. להבדיל מכל חברות הרכב האחרות - טסלה לא הולכת להשתמש ביבואן, אלא הולכת למכור ישירות ללקוחות (כמו שהיא עושה בכל שוק אחר) לא היו ברורות המשמעויות - הן מתחילות להתברר עכשיו2. המחירים של טסלה בישראל הולכים להיות גבוהים משמעותית מהמחירים בעולם[מחירי טסלה בישראל נחשפים: כמה צפוי לעלות דגם טסלה 3?](https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3889172,00.html)אח״כ התחילו להיות שמועות קונקרטיות יותר כמו - תחנות טעינה של טסלה:[נחשפו מיקומי תחנות ההטענה של טסלה בישראל | גיקטיים](https://www.geektime.co.il/tesla-superchargers-stations-in-israel/)### עובדותובתחילת פברואר על הדף הישראלי של טסלה ונפתחה המכירה באופן רישמי:[רכבים חשמליים, אנרגיה סולארית ואנרגיה נקייה](https://www.tesla.com/he_il)מה אנחנו יודעים?1. הדגמים שנמכרים כרגע בארץ - מודל 3, מודל S ומודל X. מה אי אפשר לקנות או להזמין - קודם כל את אחד הדגמים הכי חשובים של טסלה, המודל Y, שכנראה יצליח מאוד גם בארץ, הסיבה העיקרית היא ככל הנראה שהם עוד לא מצליחים לספק את כל ההזמנות בשווקים אחרים, אבל יתכן וזה קשור לתקינה שעוד לא הושלמה כי מודל Y הוצג אחרון. עוד אי אפשר להזמין את הרודסטר, ואת הסייבר טרק. אין כרגע באתר גם אקססוריז ואת מוצרי האנרגיה. וגם לא את הביטוח.2. זמני אספקה:1. מודל 3 - היו מרץ למי שהספיק להזמין מהר (ביום הראשון), ונדחקו מיד אח״כ ליוני (עדיין זה המצב)2. מודל X, S - נובמבר3. המחירים - לא אומר זולים אבל הרבה הרבה יותר זולים מהשמועות, ולמעשה זולים יותר מחלק ממארצות האחרות (נדמה לי זול יותר מאנגליה ויקר יותר מצרפת). בעיקר זולים יחסית למתחרות3. מודל 3 מתחיל מ180000 שזה 20000 ש״ח יותר מניסאן ליף פיז׳ו 2008 חשמלית, ויונדאי איוניק - והרבה יותר אוטו (יש דיבורים על ביטולי הזמנות אצל המתחרים, וראיתי שאנחנו מוכרים רכבים חדשים יחסית כמו מיני חשמלית שעולה יותר מהמודל 3)4. מודל S מתחיל מ485000 כולל מיסים, והפלייד עולה 709000, נשמע המון אבל מתחיל ב905000 וזה לא הדגם שקרוב בביצועים4. מחירי קונפיגורציות:5. צבעים, ג׳אנטים, וו גרירה6. מחיר הFSD יקר - 37500 - אבל 65000 אחרי מס - אפשר לעשות שיחה שלמה על למה המחיר הזה אולי הגיוני7. לא כולל שטיחי רכב, מטען ביתי ועוד כמה פיצ׳פקס5. מרכז שירות בפתח תקווה6. חנות ותצוגה ככל הנראה בהמשך בתל אביב (היו אמורים להחליף את פרארי ומזראטי במקור)### תגובות[כבר נגמר? אזל מלאי טסלה מודל 3 - וואלה! רכב](https://cars.walla.co.il/item/3415807)הטסלה מודל 3, שמחיר הגרסה הבסיסית שלה מתחיל ב-180 אלף שקלים הינה בעלת הנעה אחורית, טווח נסיעה של 448 ק"מ, נהנית ממחיר חדירה "שובר שוק". בחו"ל מתומחרת המכונית מול גרסאות מקבילות בביצועים של ב.מ.וו, אודי ואחרות בעוד בישראל מחירה דומה לזה של משפחתיות גדולות עממיות יותר כמו מאזדה 6, סקודה סופרב ויונדאי סונטה הייבריד.[מפנטזים על טסלה ב-180 אלף שקל? זה כנראה לא יהיה המחיר הסופי](https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/ByNJbFted)1. נכון צריך עמדת טעינה ביתית - בערך 5000ש״ח - בתמורה לא תראו עוד תחנת דלק, ותשלמו הרבה פחות על נסיעה2. טרייד אין אין - נכון, אבל לא אומר שעוד 3 שנים עדיין לא יהיה, ובאופן כללי מדובר על רכב ששומר ערך טוב יותר ממתחרים בגלל שהבלאי שלו נמוך והוא אפילו משתפר עם הזמן .3. ריפודי העור לא פשוטים לעומת דגמים יקרים יותר של מודל 3, הם גם לא עור אלא ״טבעוניים״ - סנדי מונרו הגדיר את המושב ב3 כמושב הטוב ביותר שיש עליו אי פעם, צבעים אכן עולים כסף, וגם ג׳אנטים כמו בכל רכב אחר4. לא רק שמטעינים בעיקר בבית, אלא גם בעבודה ואז זה אפילו יותר זול5. אין חובת טיפול שנתי (!!!) רק נוזל בלמים ופילטר מזגן פעם בשנתיים(!!!)[טסלה מתחילה למכור בארץ, ויבואני הרכב מתחילים לרעוד](https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3891111,00.html)מידע על שיתופי הפעולה בארץ מבחינת שירות וביטוח ייחודיאין שיווק - אבל יהיו רפרפנסים.כמה נקודות עיקריות במיצוב של טסלה בארץ.דגש על הסכם המשתמש הדרקוני.הנקודה האחרונה לגבי המותג הזכירה לי את אפל שכמעט לא צריכה פרסומות כדי להודיע שהיא קיימת ובכל מקרה יש לה הזמנות ונתח שוק אוטומטי.עוד נקודות מעניינות על טסלה עלו בראיון של אילון מאסק עם סנדי מונרו[אילון מאסק מסביר מתי לא כדאי לכם לקנות טסלה | גיקטיים](https://www.geektime.co.il/elon-musk-admits-production-quality-problems/)נומרו הגדיר את המושבים במודל 3 בטובים ביותר שהוא חווה ברכב, וזאת לעומת מודל 3 ישנה שבה היה מושב גרוע - טסלה כל הזמן משפרים לא כל שנתון…### סיכוםיש כמה דברים שהופכים את האירוע הזה לחשוב:1. העלאת המודעות - כי טסלה זה כמו אייפון, הם לא הראשונים, אבל הם מאוד משפיעים2. שיפור התשתיות - לא רק בגלל טסלה, אבל ככל שיש יותר חשמליות על הכבישים, יש יותר מטענים בקניונים, מקומות עבודה ועוד3. אין יבואן - זה חשוב כי היבואנים עד היום לא היו הכי ישרים איתנו (בעדינות) - לא שיקפו כמה המס שערך הרכב, לא הורידו מחירים כשהדולר ירד, דחפו לנו טיפולים ופתאום כשטסלה מראה את המס בצורה מלאה, ודורשת פחות טיפולים ועלות נמוכה בהרבה של אנרגיה, היבואנים כנראה יאלצו להיות קצת פחות חזירים. \[התמחור של טסלה מציף את כל מחלות שוק הרכב הישראלי](https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3890991,00.html)אירופה גם המכירות עולות וגם נתח השוק גדל לחשמליות. מה יקרה בארץ?[מכירות כלי הרכב הנקיים באירופה שילשו את עצמן ב-2020](https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3891851,00.html)[רכב חשמלי בישראל - רכב חשמלי למכירה בארץ – EV Magazine](https://www.evm.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C/)### סיוםאם יש לכם עוד שאלות לגבי טסלה בישראל, טסלה בכלל או ישראל בכלל, אתם מוזמנים לשאול אותנו בעמוד הפייסבוק או הטוויטר של היה מנוע.[https://www.facebook.com/hayamanoa](https://www.facebook.com/hayamanoa)[https://twitter.com/hayamanoa](https://twitter.com/hayamanoa)אה…. והזמנתי אחת, מודל 3 SR+ לבנה, הוספתי רק וו גרירה, מהנגלה הראשונה אמורה להגיע במרץ אז נעשה גם אנבוקסינג וסקירה.### כל הקישורים:מחירי טסלה בישראל נחשפים: כמה צפוי לעלות דגם טסלה 3? — https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3889172,00.htmlנחשפו מיקומי תחנות ההטענה של טסלה בישראל — https://www.geektime.co.il/tesla-superchargers-stations-in-israel/עצב לעצמך Model X | Tesla — https://www.tesla.com/he_il/modelx/design#autopilotמפנטזים על טסלה ב-180 אלף שקל? זה כנראה לא יהיה המחיר הסופי — https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/ByNJbFtedאזל מלאי המכוניות של טסלה 3 — https://cars.walla.co.il/item/3415807טסלה מתחילה למכור בארץ, ויבואני הרכב מתחילים לרעוד — https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3891111,00.htmlהגה חדש לטסלה יוצר בעיות — https://cars.walla.co.il/item/3415262אילון מאסק מסביר מתי לא כדאי לכם לקנות טסלה — https://www.geektime.co.il/elon-musk-admits-production-quality-problems/מכירות כלי הרכב הנקיים באירופה שילשו את עצמן ב-2020 — https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3891851,00.htmlרכב חשמלי בישראל - רכב חשמלי למכירה בארץ – EV Magazine — https://www.evm.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%A9%D7%9E%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C/טסלה ישראל: עכשיו המחירים הרשמיים נחשפים — https://cars.walla.co.il/item/34155091 hr 32 min
- הרפתקאות טסלה בארץ הקודש - היה מנוע?! 004אחרי 2000 שנות גלות (אולי הגזמנו קצת) טסלה מגיעה לארץ וניר חורש מסכם את השמועות שקדמו, המחירים והעובדות שהתגלו והתגובות שכבר ראינו מהצרכנים והתגובות שכנראה נראה מהמתחרים ומהמדינה.1 hr 32 min
- עתיד התחבורה, חלק א׳: התחשמלות - היה מנוע?! 003
חלק ראשון בפרוייקט הראשון על עתיד התחבורה. והפעם - על המהפכה החשמלית. יתרונות, חסרונות, המצב כיום ומה מחכה לנו הלאה בעולם הרכבים החשמליים והחלק שלהם בעתיד התחבורה והמהפכה האמיתית שבדרך.
עמוד הפייסבוק:
https://www.facebook.com/hayamanoa
ערוץ היוטיוב:
https://www.youtube.com/c/היהמנועמגזיןרכבותחבורה
51 min - היה מנוע?! 003 - עתיד התחבורה, חלק א׳: התחשמלותחלק ראשון בפרוייקט הראשון על עתיד התחבורה. והפעם - על המהפכה החשמלית. יתרונות, חסרונות, המצב כיום ומה מחכה לנו הלאה בעולם הרכבים החשמליים והחלק שלהם בעתיד התחבורה והמהפכה האמיתית שבדרך.הפוסט המלא על נושא הפרק בבלוג התכניתדף התכנית בפייסבוק | הדף של רפ״י בפייסבוק | הרשמה ודירוג (חמישה כוכבים כמובן) היה מנוע באפל51 min
- מכוניות אוטונומיות ישנו את העולם - היה מנוע?! 002
בפרק הקודם דיברנו קצת על משמעותה של הטסלה מודל 3 שהחלה להימסר ללקוחות לא מזמן ומשם הגענו למיפוי הדרגות השונות של אוטונומיות, וההבנה שאנחנו כרגע באיזור דרגה 2-3 , אבל שדרגה 4, שהיא מכונית אוטונומית כמעט לגמרי, נמצאת מרחק שנתיים שלוש וקצת יותר עד דומיננטיות בשוק. היום ננסה לדבר קצת על מה בעצם יכול לקרות אם עולם המכוניות יהפוך לעולם של מכוניות אוטונומיות. מה יהיו ההשפעות של עתיד כזה? מבחינה אנושית, חברתית, סביבתי וכמובן - כלכלית.
עמוד הפייסבוק:
https://www.facebook.com/hayamanoa
ערוץ היוטיוב:
https://www.youtube.com/c/היהמנועמגזיןרכבותחבורה
50 min - היה מנוע?! 002 - מכוניות אוטונומיות ישנו את העולםבפרק הקודם דיברנו קצת על משמעותה של הטסלה מודל 3 שהחלה להימסר ללקוחות לא מזמן ומשם הגענו למיפוי הדרגות השונות של אוטונומיות, וההבנה שאנחנו כרגע באיזור דרגה 2-3 , אבל שדרגה 4, שהיא מכונית אוטונומית כמעט לגמרי, נמצאת מרחק שנתיים שלוש וקצת יותר עד דומיננטיות בשוק. היום ננסה לדבר קצת על מה בעצם יכול לקרות אם עולם המכוניות יהפוך לעולם של מכוניות אוטונומיות. מה יהיו ההשפעות של עתיד כזה? מבחינה אנושית, חברתית, סביבתי וכמובן - כלכלית.50 min
- מכוניות אוטונומיות ישנו את העולםבפרק הקודם דיברנו קצת על משמעותה של הטסלה מודל 3 שהחלה להימסר ללקוחות לא מזמן ומשם הגענו למיפוי הדרגות השונות של אוטונומיות, וההבנה שאנחנו כרגע באיזור דרגה 2-3 , אבל שדרגה 4, שהיא מכונית אוטונומית כמעט לגמרי, נמצאת מרחק שנתיים שלוש וקצת יותר עד דומיננטיות בשוק. היום ננסה לדבר קצת על מה בעצם יכול לקרות אם עולם המכוניות יהפוך לעולם של מכוניות אוטונומיות. מה יהיו ההשפעות של עתיד כזה? מבחינה אנושית, חברתית, סביבתי וכמובן - כלכלית.עמוד הפייסבוק:https://www.facebook.com/hayamanoaערוץ היוטיוב:https://www.youtube.com/c/היהמנועמגזיןרכבותחבורה50 min
- טסלה מודל 3 ומבוא למכוניות אוטונומיות - היה מנוע?! 001
בשבוע שבו טסלה השיקה באופן רשמי את המודל 3 ללקוחות הראשונים שלה, עצרנו לדון בחשיבות של הטסלה הממוצעת הראשונה. היא לא החשמלית הראשונה, לא האוטונומית החלקית הראשונה אבל היא כן החשמלית הראשונה שבאמת יכולה לשנות משהו. ואחרי דיון בטסלה קצת-אוטונומית ענינו על השאלה מה זה בכלל מכונית אוטונומית. איך קובעים כמה אוטונומית מכונית יכולה להיות, מה רמות האוטונמיה ואיפה אנחנו עומדים כעת.
הערה - התחלנו את התכנית בהכרזה שזה פרק 002. זהו כמובן הפרק המלא הראשון. הפרק הקודם היה טריילר, רק שלא ידענו את זה באותו זמן :)
עמוד הפייסבוק:
https://www.facebook.com/hayamanoa
ערוץ היוטיוב:
https://www.youtube.com/c/היהמנועמגזיןרכבותחבורה
40 min - היה מנוע?! 001 - טסלה מודל 3 ומבוא למכוניות אוטונומיותבשבוע שבו טסלה השיקה באופן רשמי את המודל 3 ללקוחות הראשונים שלה, עצרנו לדון בחשיבות של הטסלה הממוצעת הראשונה. היא לא החשמלית הראשונה, לא האוטונומית החלקית הראשונה אבל היא כן החשמלית הראשונה שבאמת יכולה לשנות משהו. ואחרי דיון בטסלה קצת-אוטונומית ענינו על השאלה מה זה בכלל מכונית אוטונומית. איך קובעים כמה אוטונומית מכונית יכולה להיות, מה רמות האוטונמיה ואיפה אנחנו עומדים כעת.40 min
- בקרוב... היה מנוע?!
בפרק המקדים לתכנית החדשה, ניר מציג את עצמו ואת הסיבות שהובילו אותו להקדיש תכנית לתחום שנדמה שאמרו בו הכל ובכל זאת כל העתיד לפניו - כלי רכב.
עמוד הפייסבוק:
https://www.facebook.com/hayamanoa
ערוץ היוטיוב:
https://www.youtube.com/c/היהמנועמגזיןרכבותחבורה
11 min
About היה מנוע?!
From the publisher's feed
מגזין רכב ותחבורה מכל הסוגים וכל הזמנים, ניר חורש מגיש תכנית על נושאים כגון רכבים אוטונומיים, כלכלת השיתוף, מכוניות חדשות על הכביש, חלליות חדשות מנסות להגיע למאדים ומטוסים שמנסים להיות יותר חסכוניים.…
כל מה שנוסע, טס או מעופף בעוד פודקאסט מבית רפ״י - רשת פודקאסטים ישראלית.