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Technische Direktiven und ähnliche Maßnahmen sind ein übliches Mittel, um betrügerische Machenschaften in der Formel 1 zu unterbinden. Verstößt eines oder mehrere Teams gegen geltende Regeln, können solche Klarstellungen wieder zu einer fairen Situation im Wettbewerb führen. Nun aber hat die FIA eine Regel ergänzt und betont, dass kein Team etwas versucht hat, das eben nun nicht mehr erlaubt sein soll. Verdächtig, oder? Wir geben euch einen Überblick und unsere Einschätzung zu dem Thema ab.
Zudem blicken wir auf die These von Marc Surer, der sich vorstellen kann, dass Liberty Media einen gewissen Anteil daran hat, dass Sergio Perez bei Red Bull weiter fest im Sattel sitzt. Außerdem sprechen wir über Peter Bonnington, der eine ganz besondere Beziehung zu Lewis Hamilton hat, diesem aber nicht zu Ferrari folgen wird. Ihr seid gespannt? Dann hört rein in den aktuellen imkreisfahren-news-flash!
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Wir nutzen für unseren Podcast u.a. folgendes Equipment:
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ZUBEHÖR:
By Sebastian und DaveTechnische Direktiven und ähnliche Maßnahmen sind ein übliches Mittel, um betrügerische Machenschaften in der Formel 1 zu unterbinden. Verstößt eines oder mehrere Teams gegen geltende Regeln, können solche Klarstellungen wieder zu einer fairen Situation im Wettbewerb führen. Nun aber hat die FIA eine Regel ergänzt und betont, dass kein Team etwas versucht hat, das eben nun nicht mehr erlaubt sein soll. Verdächtig, oder? Wir geben euch einen Überblick und unsere Einschätzung zu dem Thema ab.
Zudem blicken wir auf die These von Marc Surer, der sich vorstellen kann, dass Liberty Media einen gewissen Anteil daran hat, dass Sergio Perez bei Red Bull weiter fest im Sattel sitzt. Außerdem sprechen wir über Peter Bonnington, der eine ganz besondere Beziehung zu Lewis Hamilton hat, diesem aber nicht zu Ferrari folgen wird. Ihr seid gespannt? Dann hört rein in den aktuellen imkreisfahren-news-flash!
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