Vieraina sijoitusstrategi Hertta Alava Nordeasta ja salkunhoitaja Olli Viitikko Aktia Varainhoidosta.

Wirecardiin liittyvä skandaali sai paljon huomiota viime vuonna, ja konkurssiin päätynyt maksupalveluyhtiö ehti olla DAX:ssa alle kaksi vuotta. Petosvyyhti ei aiheuttanut indeksiin merkittävää kolhua, mutta on hyvä muistutus suoriin osakesijoituksiin liittyvistä riskeistä, arvioi Olli Viitikko. Tänä vuonna sääntely DAX:ssa kiristyy, ja indeksi laajenee neljäänkymmeneen yhtiöön. Viitikko pitää laajentumista tervetulleena: hajautuksen lisäksi indeksi saa kaivattua kasvupuhtia MDAX:sta.

Pula mikrosiruista piinaa muun muassa autovalmistajia, joita DAX:ssa on kolme: BMW, Daimler ja Volkswagen. Kiina on niille hyvin tärkeä markkina-alue, ja saksalaiset autobrändit ovat Aasiassa edelleen todella arvostettuja, Hertta Alava kertoo. DAX:sta löytyy myös autovalmistajille mikrosiruja valmistava Infineon, mutta Alavan mukaan kehittyneimmät puolijohteet tehdään Taiwanissa.

Toimittajana Mikko Jylhä.