Steigende Ersatzteilpreise, der Boom von E-Autos und Assistenzsystemen sowie der Dauerbrenner Fachkräftemangel: Die Anforderungen an Unfallreparaturbetriebe wachsen rasant. Aber was passiert eigentlich hinter den Kulissen des Verbandes, der die Interessen von über 3.200 Betrieben vertritt? In der neuen Folge von Insights Schadenbusiness gibt ZKF-Hauptgeschäftsführer Thomas Aukamm persönliche Einblicke in seine Arbeit, bezieht Position zum Einsatz von Gebrauchtteilen und erklärt, wie der ZKF seine Mitgliedsbetriebe bei der Transformation unterstützt.

DEKRA steht für viele in erster Linie für Fahrzeugprüfungen und Gutachten. Doch mit DEKRA Claims unterstützt die Expertenorganisation Versicherungen als verlängerte Schadenabteilung. Helge Wiegand und Carolin Stupurak geben Einblicke in die Schadenregulierung, sprechen über die Zusammenarbeit mit Versicherern und erklären, welche Rolle Künstliche Intelligenz künftig in der Schadenbearbeitung spielt.

Digitalisierung und KI: Nur Modewörter oder echte Helfer? In dieser Web-TV-Ausgabe diskutiert Moderatorin Ina Otto mit Experten, wie digitale Tools den administrativen Aufwand im K&L-Betrieb endlich senken können.

Die Diskussionsrunde ist zu Gast bei Tobias Kosmalla, Geschäftsführer des Autohof Kosmalla und studierter Informatiker. Der 33-Jährige berichtet direkt aus der Werkstatt-Perspektive über die täglichen Herausforderungen im Betrieb und formuliert klare Wünsche an die Software-Experten. Dennis Koblowsky, Geschäftsführer von WERBAS//KSR, gibt Einblicke in moderne DMS-Strukturen und KI-Telefonassistenten. Stephan Helbig, Geschäftsführer von PlanSo, erläutert, wie ein mitdenkendes Betriebssystem die Ressourcenplanung revolutionieren könnte, und Raphael Dammann, Head of Sales-Strategy bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT), zeigt auf, wie Künstliche Intelligenz die Schadenkalkulation beschleunigen kann.

Laut Statistik sind 15 Prozent aller Unfälle in Deutschland sogenannte Quotenfälle, heißt konkret: zwei Verkehrsteilnehmer können für den Schaden haftbar gemacht werden. In diesen Fällen greift das sogenannte Quotenvorrecht. Doch was bedeutet das konkret? In welchen Fällen greift es und vor allem, wie wird es angewendet? Das erklärt Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt, in der neuesten Podcast-Folge.

Wie beeinflussen Bits and Bytes das Schadengeschäft von Werkstätten, Kfz-Versicherern und Schadensachverständigen?

Wie funktioniert das digitale Schadenmanagement? Welche Chancen, welche Risiken gibt es? Im neuen Podcast mit Chef-Redakteur Christian Simmert sprechen Bernd Grüninger und Christoph Mennicken von der DEKRA Automobil GmbH über Funktionsweisen, liefern Hintergründe und schätzen ein, wie sich der Einsatz Künstlicher Intelligenz im Schadenmarkt entwickeln wird.

Fahrerassistenzsysteme sind seit Jahren fester Bestandteil der Reparaturprozesse – aufgrund der technisch rasanten Entwicklung stellen sie Werkstätten jedoch vor immer neue Herausforderungen. Gemeinsam mit Helge Kiebach sprechen wir über Sensorfusion, Rekalibrierung, Herstellerdaten und die besonderen Anforderungen bei Instandsetzung und Reparaturlackierung im Sensorbereich. Warum schon geringe Abweichungen sicherheitsrelevant werden können und welche Auswirkungen hochautomatisierte Fahrzeuge auf die Werkstattpraxis haben, erläutert der KTI-Geschäftsführer im Podcast.

Mehr Automatisierung, neue Rollenbilder und steigende Komplexität: Die Schadenkalkulation steht vor einem grundlegenden Wandel. Beim Schadentalk im Web-TV diskutierten Branchenexperten, wie KI-Systeme heute schon Prozesse übernehmen und Werkstätten entlasten können. Deutlich wurde aber auch: die fachliche Prüfung durch den Menschen bleibt entscheidend.

Fast ein Vierteljahrhundert lang prägte Thorsten Fiedler die Eurogarant Autoservice AG. Nun geht der Vorstandsvorsitzende in den wohlverdienten Ruhestand. Im exklusiven schaden.news-Abschiedsinterview blickt er zurück auf die Ära des Aufbaus, erinnert an den Mut, in Krisen immer wieder aufzustehen und erzählt von seinen Plänen für den neuen Lebensabschnitt.

In der ersten Ausgabe der 6. Staffel des Schadentalk im Web-TV diskutieren ZKF-Präsident Arndt Hürter, BFL-Präsident Steven Didssun und BVdP-Geschäftsführer Michael Pinto über aktuelle Entwicklungen im Schadenmarkt. Eine rechtliche Einschätzung zu verschiedenen Themen liefert Branchenanwalt und Schadenrechtsexperte Henning Hamann von der Kanzlei Voigt.

Im Mittelpunkt der Sendung stehen neben der aktuellen wirtschaftlichen Lage in den K&L-Betrieben auch Zukunftsthemen der Branche. Zunächst geben die Vertreter der Spitzenverbände einen Überblick über die Lage im Schadenmarkt und diskutieren die Ergebnisse der Konjunktur- und Stimmungsumfrage von schaden.news. Darüber hinaus geht es in der Talkrunde auch um Regressforderungen der Kfz-Versicherer, die Lage in Sachen Fachkräftemangel, notwendige Reformen der Innungen sowie um den Einsatz von Robotern und Künstlicher Intelligenz im Schadenmarkt. Auch das Streitthema Vertragsanpassungen von Innovation Group kommt in der Talkrunde zur Sprache. Branchenanwalt Henning Hamann beantwortet Fragen zu Verträgen, Vereinbarungen zu Stundensätzen, Reparaturvolumen und zur kartellrechtlichen Situation.

Schon seit mehreren Jahren warnte die Kanzlei Voigt vor einer Regresswelle – seit 2025 überrollt diese die Werkstätten und ebbt nicht ab. Im aktuellen schaden.news-Podcast erklärt Rechtsanwalt Henning Hamann, Geschäftsführer der Kanzlei Voigt, warum den Kfz-Versicherern häufig nur noch der Weg über den Regress bleibt und wie K&L-Betriebe sich wirksam davor schützen.