Comment une athlète qui voulait tout arrêter à 19 ans finit-elle par faire venir le peloton mondial à Gatineau?

Karol-Ann Canuel avait 11 ans à sa première course, à Val-d'Or, sur un vélo loué au club cycliste d'Amos. Elle est tombée dans le premier virage et a cassé son casque. Le lendemain, elle finissait 4e du contre-la-montre et elle a compris qu'elle avait sa place dans ce sport-là.

Sept ans plus tard, elle ne gagnait plus de courses et n'avait plus de plaisir à rouler. Elle était sur le point de tout laisser tomber, jusqu’à ce qu’Éric Van Den Eynde, entraîneur, vienne la chercher. Elle est ensuite devenue championne du monde du contre-la-montre par équipe et olympienne à Rio et à Tokyo.

Aujourd'hui, elle dirige le Tour de Gatineau, une course UCI 1.1 qui réunit des équipes WorldTour et des coureuses de plus de neuf pays.

L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce moment où un athlète décroche ou continue, et sur ce qu'on fait de tout ça une fois la carrière terminée.

Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme féminin et à la relève :

- Six heures de route pour aller faire des courses de vélo quand tu grandis en Abitibi
- Les années juniors et la 5e place aux Mondiaux
- L’épuisement dans le sport cycliste
- Ce qu'Éric Van Den Eynde lui a dit pour la ramener au sommet
- Courser en Europe quand on vient du Québec
- Gagner le titre mondial après avoir passé la moitié de la saison blessée
- Pourquoi on n'a pas besoin d'être blessée pour prendre du repos
- Ce que le Tour de Gatineau change pour les cyclistes québécoises et canadiennes
- La question qu'elle se pose aujourd'hui quand une jeune athlète décroche

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Est-ce qu'on peut gagner une course quand on n'a pas les jambes?

Le père d'Éric Van Den Eynde cherchait des sorties familiales gratuites. Il y en avait deux à Montréal : regarder décoller les avions à Dorval, et regarder les départs de courses cyclistes.

Cinquante ans plus tard, son fils a dirigé une centaine d'athlètes, du vélodrome olympique jusqu'aux Jeux de Rio. Il dit qu'il a été « un musicien par oreille » avant de retourner à l'école apprendre les notes, parce qu'un entraîneur qui ne connaît qu'un seul profil d'athlète finit par coacher son propre miroir…

L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce que veut vraiment dire entraîner quelqu'un, et sur ce qui reste quand le talent ne suffit pas. Une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent au cyclisme de haut niveau :

- Pourquoi tout le monde a une heure de super et six à huit heures de diesel dans le réservoir
- On fait deux fois ce que tu n'aimes pas, une fois ce que tu aimes
- Pourquoi il est devenu entraîneur après avoir vu trop de coachs démolir leurs athlètes
- Les athlètes paralympiques qui l'ont forcé à changer sa façon de regarder les gens
- Le vélo comme un jeu d'échecs et non comme un jeu de dames
- La porte du Canadian Tire, et comment il savait d'avance où partirait l'échappée gagnante!

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Comment un cycliste passionné finit par fonder le Tour de Beauce? 
Jean Lessard avait huit ans quand le Tour du Saint-Laurent est passé à 500 mètres de la maison familiale. Le peloton a mis quinze secondes à passer. Vingt-cinq ans plus tard, il conduisait la voiture de tête d'une course internationale devant la même maison. Entre les deux, il y a eu une carrière de coureur cycliste internationale, une intronisation au Temple de la de la renommée FQSC à la fois comme athlète et comme bâtisseur, et surtout des milliers d'heures à bâtir une course exceptionnelle. L'épisode d'aujourd'hui se penche sur ce qu'il faut de folie et de détermination pour organiser une course cycliste de niveau internationale au Québec.

Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :

• Le jour où le Tour du Saint-Laurent est passé devant chez lui
• Partir s'entraîner en Lombardie à 20 ans grâce à Giuseppe Marinoni
• Vendre l'auto gagnée sur le Mont-Royal pour se payer une saison en Europe
• Le déjeuner improvisé avec Maurice Richard
• Le Mont-Mégantic : la reconnaissance du parcours dans la neige
• L'étoile que l'observatoire remettait au vainqueur de l'étape
• Pourquoi il frappait aux portes des fermes pour savoir à quelle heure sortaient les vaches
• Ce que Pierre Foglia a écrit sur sa course, et ce que ça a changé pour lui

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Comment un sport qui remplissait le Forum de Montréal a-t-il pu disparaître de notre mémoire collective?

Jean-François Nadeau avait trois ou quatre ans quand sa grand-mère l'a assis sur une borne de route, dans un village des Cantons de l'Est. Il a entendu ce qu'il croyait être un essaim d'abeilles. C'était Éric Van Den Eynde dans un peloton de cycliste. Aujourd'hui historien et journaliste au Devoir, il passe sa vie à retrouver ce que le Québec a laissé filer. Le vélo d'ici a eu ses vélodromes, ses foules et ses champions. Celui du parc Jarry a fini en bois de chauffage!!!

Voici une conversation à écouter pour toutes les personnes qui s'intéressent à l'histoire du cyclisme québécois :

• Le souvenir d'enfance qu'il a retrouvé dans les archives, des décennies plus tard
• Quand le vélo remplissait le Forum (Les Six Jours de Montréal)
• Le vélodrome de bois du parc Jarry (dépecé par des gens qui avaient besoin de se chauffer)
• Louisa Armaindo, championne du monde née près de Montréal
• René Cyr, champion cycliste en maillot des Canadiens de Montréal
• Pourquoi « Je me souviens » ressemble surtout à une permission d'oublier
• Le vélo comme outil d'émancipation des femmes
• Pourquoi l'histoire n'est pas de la nostalgie, mais un réservoir de possibles!

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Kilomètre Zéro est coproduit avec la Fédération québécoise des sports cyclistes.

Aujourd'hui, Guillaume, dans son bureau à la maison, annonce Kilomètre Zéro, un balado-documentaire hors-série en six épisodes sur l'histoire du vélo au Québec. Produite en collaboration avec la Fédération québécoise des sports cyclistes et diffusée jusqu'à la fin des Championnats du monde UCI de Montréal, ce projet, présenté par ÉDIKA vous transportera à travers notre histoire.

Six rencontres, les lundis et les jeudis, du 10 au 28 septembre.

Jeudi 10 septembre 2026 : 
Jean-François Nadeau, historien et chroniqueur au Devoir, replace 135 ans d'histoire du vélo au Québec.

Lundi 14 septembre : 
Jean Lessard, ancien coureur et fondateur du Tour de Beauce en 1986.

Jeudi 17 septembre : 
Éric Van Den Eynde, l’un des entraîneurs cyclistes les plus expérimentés à l’échelle mondiale, interviewé dans les estrades du Centre national de cyclisme de Bromont.

Lundi 21 septembre : 
Karol-Ann Canuel, triple championne du monde du contre-la-montre par équipes, aujourd'hui à l'organisation du Tour de Gatineau.

Jeudi 24 septembre : 
Sébastien Arsenault, directeur général des Grands Prix Cyclistes, l'homme derrière la venue des Mondiaux 2026 à Montréal.

Lundi 28 septembre : 
Gervais Rioux, cycliste, olympien et fondateur d'Argon 18.

Ce qui frappe en enregistrant ces six entrevues, c'est que les invités ont tous un lien entre eux. Une passation d'un passionné à l'autre, à travers les courses et les événements, sur près d'un siècle.

Merci à Matis Boyer, qui a proposé le projet et mené la recherche, et à Louis Barbeau, directeur général de la FQSC, qui coanime la série.

Kilomètre Zéro est présenté par Édika. D'un passionné à un autre.

Merci de votre confiance 🙏

Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd'hui, on parle des douleurs aux pieds à vélo, un enjeu qui, comme pour les douleurs aux mains, sont connues par une bonne partie des cyclistes. 

Reculer tes cales ne changera rien à cette problématique. À l’inverse, il faut commencer par poser un diagnostic au bas du corps et, ensuite, vérifier ses souliers et sa selle. Si vous avez écouté les épisodes précédents, vous savez que cette pièce peut avoir le dos large… Encore une fois, c’est un élément à surveiller.

Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :
• Ce qu'on pense que c'est
• Ce que c'est vraiment
• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)

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Comment transformer un petit bike shop familial en l’un des plus gros joueurs du vélo au Canada? Greg est gestionnaire marketing chez Primeau Vélo depuis plus de 10 ans. Il a commencé en 2016 dans le sous-sol de la succursale de Laval au début du virage web. Maintenant, son équipe expédie des vélos à travers tout le pays. L’épisode d’aujourd’hui se penche sur les coulisses de l’industrie : quelles sont les étapes pour vendre un vélo en 2026, ce que la pandémie a changé et pourquoi le magasin physique est plus important que jamais.  

Voici une conversation super intéressante pour toutes les personnes qui s’intéressent à la communauté cycliste au Québec:

- Pourquoi Primeau Vélo a misé sur le web ET l’expérience client en magasin, à contre-courant    du « direct-to-consumer »; 
- L’évolution des commandes « cueillette en magasin » et des enjeux de fraude;
- Le défi de synchroniser 8  magasins et un inventaire web;
- Comment un vélo expédier; 
- La construction d’un magasin et d'un siège social à Blainville;
- La folie de la pandémie: vendre du stock en pré-commande;
- L'après-pandémie: liquider à perte et pourquoi c’était nécessaire;
- Pourquoi 80-90 % des gens « pré-magasinent » en ligne avant d'entrer en magasin;
- ChatGPT et l'achat de vélo : jusqu'où l'intelligence artificielle remplace les conseillers.

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Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd’hui on s’attaque aux douleurs à la hanche, l’une des pathologies les plus difficiles à analyser.

Avant de tout modifier sur ton vélo, n'ait pas le premier réflexe de raccourcir tes manivelles de pédalier. Les étirements que tu vois sur les réseaux sont non plus la solution miracle. L’articulation de la hanche est très complexe puisqu’elle est entourée de plusieurs couches de muscles qui transmettent souvent des douleurs cachées ailleurs.

Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :
• Ce qu'on pense que c'est
• Ce que c'est vraiment
• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)

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Nouvel épisode de Bobo Vélo, notre mini-série dédiée à régler tes douleurs à vélo, un bobo à la fois. Aujourd'hui, on parle des douleurs aux genoux. 

Il importe peu de savoir si tu as mal à l'avant ou à l'arrière du genou. Séparer les symptômes est une fausse croyance propulsée par la culture traditionnelle du bikefitting. Avant de jouer avec ta hauteur de selle, il faut évaluer le genou et le reste de la chaîne postérieure en dehors du vélo.

Comme dans chaque épisode, on présente le "BOBO" en trois temps :
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• Ce que c'est vraiment
• Ce qu'on peut faire facilement. (c'est ici qu'on te donne les trucs concrets à tester chez toi)

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C'est la culmination de tous les efforts et toute la préparation de l''équipe Physiovélo. À l'aube du départ de la Race Across Québec 2026, on vous présente les réflexions et les stratégies de course de chacun des membres de l'équipe.

Qui mange quoi? Qui arrête où? Qui traîne quoi?

On est stressés? Certains oui, d'autres non. On vous laisse découvrir ce qui se passe dans nos têtes à la veille de la course.

Bonne chance à tous ceux qui ont été inspirés à s'inscrire à cette aventure, et merci de nous suivre.

On se retrouve au fil d'arrivée!

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