深入研究指南專注於極限越野機車騎士如何策略性地運用回彈阻尼來精進騎乘技巧。它詳細闡述了回彈阻尼（控制避震器伸展速度）對抓地力、穩定性及車輛彈跳感的關鍵影響，並強調其與SAG設定的共生關係。指南將複雜技巧分解為跳躍、障礙物克服及轉向平衡三大類，逐一分析每項技巧所需的特定回彈設定，以及騎士身體動作、油門、離合器和煞車操作之間的協同作用，旨在幫助騎士透過精準調校和實踐，將騎乘能力從熟練提升至精通。

在 極限耐力越野 中，透過策略性地調整懸吊系統的 「回彈阻尼」 來提升高階騎乘技巧。文章強調，在正確的預載（SAG）設定基礎上，回彈阻尼的精確調校是決定懸吊系統如何釋放能量的關鍵，直接影響著車輛的 抓地力、穩定性以及動態反應。文中詳細分解了多種動態操控、衝擊控制、轉向與平衡技巧，並闡述了 快速、慢速或平衡的回彈設定 如何影響這些技巧的成功執行與車輛的表現，最終旨在引導騎士找到「快速反應」與「穩定可控」之間的最佳平衡點。進階分析將以前次報告的SAG設定為基礎，深入探討在各種極限耐力越野（Extreme Enduro）的高階技巧中，如何策略性地運用「回彈阻尼」（Rebound Damping）來將您的騎乘能力提升至全新境界。正確的SAG設定是車輛幾何與平衡的基石，而回彈阻尼的調校，則是決定懸吊系統如何釋放儲存能量的關鍵。它控制著避震器在壓縮後伸展的速度，這直接影響了抓地力、穩定性以及執行高階技巧時車輛的「彈跳感」（Pop）與可預測性 。以下我們將逐一分解各項技巧，並闡述回彈設定在其中的核心作用。