主持人：江峰 公元前140年，張騫出使西域，有些電視劇里出現這樣的台詞兒：漢武帝對張騫說，愛卿，此次出使西域，務使打通絲綢之路，聯絡大月氏。 一琢磨這台詞有大毛病。第一個呢，張騫不是什麼愛卿，漢武帝跟他關係不是很熟。第二個呢，就是這個絲綢之路。歷史上的絲綢之路，既不是中國人興建的，也不是中國人叫出來的，查中國的古籍，是找不到“絲綢之路”這個詞的。這名稱來自於一個叫做李希霍芬的德國地理學家，他在1877年寫了一本書，書名叫做<絲綢之路>。所以絲綢之路的名稱是一個典型‘外來詞’。 張騫通西域不是為了貿易。而是當時漢武帝為了打敗匈奴，他想派張騫跟匈奴有世仇的民族大月氏聯合夾擊匈奴。但張騫被匈奴扣住了，十年後逃脫回來後，漢朝已經打敗了匈奴。於是張騫第二次出使西域，這次帶了駱駝隊，帶上了中國的絲綢、金銀財寶，散給沿途這些小國，鞏固漢朝對這些小國的影響。後來中亞、西亞的商人把絲綢倒騰到了羅馬帝國。所以李希霍芬把這條路命名為絲綢之路。後來阿拉伯人掌握了航海技術，到了廣州、寧波這些港口。海運一通，絲綢之路的價值就沒有了。 所以兩個事實是：第一絲綢之路是西方有貿易需求，有主動性；第二是從張騫時代開始，這條路充滿了戰亂、大型的族群遷徙、動蕩、宗教衝突、文明混雜。 漢武帝當政時，漢朝歷經60多年，經過文景之治，國家特彆強盛，史記里說，京師之錢，累百巨萬，貫朽而不可校。 當今中國大陸，中共建政也歷經六十多年了，居然也有了跟當年漢武帝一樣的坐不住的感覺了。國家的資本積累，好像真的也到了一個峰頂，特別是要解決產能過剩的問題，就要把國力向外釋放。於是，當代一帶一路的思想提出來了，甚至放到國家戰略的高度。 2014年10月24日，歷史上的今天，中國牽頭的21個首批意向創始成員國的財長和授權代表在北京簽約，共同決定成立亞洲基礎設施投資銀行。重點支持亞洲地區基礎設施建設，與“一帶一路”戰略高度契合。不過就因為曾經有過的絲綢之路傳奇，就能實現復興的夢想么 。。。。。。 給非洲的600億援助，相當於全國高中教育的25%，全國高等教育支出的15%；在我們的孩子為了上不起學跳樓的時候，部分城市為配合一帶一路的夢想，敞開胸懷歡迎黑人留學生的到來，免學費，免住宿費，他們真的都比我們中華兒女更優秀更有希望拿諾貝爾獎么？  （轉載請註明希望之聲）